蔚来汽车近日正式公布了其第三个品牌——firefly萤火虫，同时宣布该品牌的首款产品将与品牌同名。这一新品牌的推出，标志着蔚来汽车在高端小车市场的战略布局迈出了重要一步。
蔚来汽车表示，firefly萤火虫品牌旨在拓展公司的产品矩阵，它定位为高端小车市场，并计划通过蔚来现有的销售渠道，实现销售效率的最大化。在品牌定位上，firefly萤火虫对标宝马集团的MINI品牌，旨在为消费者提供别具一格的出行选择。
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按计划，firefly萤火虫品牌将于12月21日的NIO Day 2024正式发布，其首款车型将于2025年上半年开启交付。至于市场定价，作为蔚来集团第三品牌，作为精品小车定位，firefly萤火虫的市场定价应该在10万元级别的，可能在15万元左右。根据此前曝光的路试谍照，其车头看上去相当短，但整体相当厚实，而车尾同样饱满动感，很有欧系车的味道。尤其它的C柱看上去十分宽大，很有ID.3的感觉，并设计有宽大的后扰流板。从“萤火虫”首车内饰谍照来看，它的车内居然配备了两块屏，包括液晶仪表盘和悬浮式中控屏，甚至比乐道L60还多了一块屏。该车方向盘则是蔚来家族经典的双色方向盘设计，方向盘粗壮，类似方形的设计，两侧的功能按键区尺寸不小。新车预计仍然采用怀挡设计，挡把看上去十分粗壮，有点像ID.3的设计。新车前风挡有着较大的倾角，后视镜部分还有一个三角窗。蔚来的三个品牌，分别对应的上NIO蔚来、ONVO乐道、firefly萤火虫，其中乐道是蔚来集团第二品牌，首款车型乐道L60于9月19日正式上市，官方指导售价为20.69-23.59万元，电池租用方式购买14.99万元起，其中60千瓦时电池月租费用为599元，90千瓦时电池月租费用为899元。作为全新品牌，乐道被蔚来寄予厚望，将承担提振蔚来汽车销量和市占率的重任。李斌表示，乐道的发布只影响两成蔚来用户，12月乐道交付将超过1万台，明年三月超过2万台，明年目标毛利率为15%。零售数据显示，蔚来在10月交付20976辆新车，其中蔚来为16657辆，乐道为4319辆，占比约为21%。据蔚来公布第三季度财报显示，报告期内营业收入为186.74亿元，同比下滑2.1%，环比增长7.0%，其中汽车销售额为166.98亿元，同比下滑4.1%，环比增长6.5%。不过，目前蔚来仍然处于亏损状态，第三季度净亏损44.13亿元，同比增长11.6%，环比收窄2.7%。
随着汽车市场的竞争加剧，越来越多的企业开始进行战略调整，合资品牌开始与国产车企合作，国产车型则从大规模扩张转为收缩，新势力企业则是在新的市场中寻找生机。以蔚来为例，虽然其目前仍然处于亏损状态，但随着Firefly萤火虫、乐道品牌多款新车发布，蔚来有望更上一层楼。
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