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外观方面，新车采用全新设计风格，将科技和AI美学元素融于一身。具体来看，新车前脸采用大面积封闭式格栅搭配贯穿式灯带以及两侧分体式大灯组的设计，整体棱角分明，灯组点亮后辨识度极高。下包围部分，新车采用三段式进气口，前舱盖上隆起的筋线令车辆呈现俯冲势态，更显运动感和层次感，同时也更符合当下用车标准。
车身侧面，新车造型简洁，线条流畅丰富，采用溜背式造型布局，车身和车舱采用双层分体式设计，视觉效果颇为修长。新车还采用时下流行的隐藏式门把手搭配全新样式的轮圈设计，后视镜采⽤极简⽆边框风格，整体运动感十足。车身颜色方面，新车将提供云贝米、星暮紫、曜夜黑、星云白、新月银共计5款颜色选择。
车尾部分，新车尾灯采用全新造型的贯穿式尾灯组设计，灯组尾端呈现折线效果，而中央部分则无法点亮，取而代之的是两个摄像头。新车上尾翼采用熏黑处理与车窗形成一体效果，并将后扰流板融入尾部设计中，呈现出双层的视觉效果，再搭配隆起的轮眉线条和末端上扬的小鸭尾造型，运动气息非常浓厚。另外，新车配备掀背式尾门，后备厢开口非常大，可容纳33个20寸行李箱，空间相当大。
内饰部分，新车采用简约风格打造，车内为环抱式座舱布局，配备15.6英寸悬浮中控屏和10.25英寸悬浮全液晶仪表，内置高通8295P芯片，车机提供自研X-GPT灵犀大模型，并首发搭载AI天玑智能系统。此外，新车还配备全新造型双辐方向盘和9英寸流媒体内后视镜，副仪表台区域提供2个50瓦手机无线充电面板，整体极具科技感。
动力方面，新车全系搭载800V架构，采用单电机驱动，提供最大功率180千瓦和230千瓦两种电机，提供60.7kWh和76.3kWh两种规格的电池包，对应纯电续航分别为575km与685km。此外，新车如果搭载小尺寸轮毂，续航将达602km和710km。
大有可说：
目前小鹏汽车在售车型包括G6、X9、G9、P7、P5、MONA M03共计6款车型。其中，MONA M03于8月27日上市，是小鹏汽车全新系列MONA首款车型，也是小鹏汽车目前在售最便宜的车型，售价11.98-15.58万元。在价格优势下，小鹏MONA M03上市首月交付即破万，创下新势力纯电首月交付量纪录。
回看小鹏P7+，其实在产品定义、价格和空间方面都是清晰的战略，论产品有足够的吸引力。但在用户心智愈发成熟的今天，硬蹭更高端站位的P7口碑对车系、对小鹏汽车带来的长期负面影响可能得不偿失。
品牌的建设需要时间和持续的投入。小鹏应在保持品牌形象一致性和差异化定位上做出更长远的规划，尤其是在高端市场面临激烈竞争的情况下，通过加强技术创新和服务体系来增强用户粘性。唯有如此，才能在激烈的市场环境中真正建立起强有力的品牌竞争力，为健康可持续的发展奠定基础。
审核：大成
监制：郑毅
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