9月15日《人民铁道》报2-3连版
9月14日11时30分，龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段正式开通运营。至此，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里。世界最大的高速铁路网和先进铁路网不断延展、通达四方，这是铁路人在新中国成立75周年之际致敬伟大祖国的深情礼赞！
岁月峥嵘，初心如磐。中华人民共和国成立后，铁路人听从党的召唤，在热火朝天的建设年代逢山开路、遇水架桥，在波澜壮阔的改革开放新时期自力更生、奋发图强，一步一个脚印把铁路事业推向前进。
踔厉奋发，勇毅前行。中国特色社会主义进入新时代，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，中国国家铁路集团有限公司党组团结带领全路各级组织和广大干部职工，筑梦现代化，共绘新图景，加快构建铁路“六个现代化体系”，推动铁路事业发展取得了历史性成就、发生了历史性变革。
万里江山，铁路纵横。路网规模质量实现重大跃升，主要运输经济指标稳居世界首位，复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平……铁路为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出应有贡献！
奋进强国路，阔步新征程。中国铁路人将以进一步全面深化改革为动力，奋力推动铁路高质量发展，勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”，描绘新时代壮阔的现代化图景！
1949年
2.2万公里
1978年
5.2万公里
2003年
7.3万公里
2012年
9.8万公里
2024年
突破16万公里
●成渝铁路 1952年全线贯通，新中国第一条铁路。
●宝成铁路 1958年通车，1975年完成电气化改造，我国第一条电气化铁路。
●成昆铁路 1970年通车，被誉为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一”。
●大秦铁路 1992年全线开通运营，我国第一条双线电气化重载铁路，创造单条铁路最大年运量的世界纪录。
●京九铁路 1996年开通运营，当时中国一次性建成里程最长的双线铁路。
●南昆铁路 1997年通车，跨越桂、黔、滇3省区，构筑起云贵高原通往广西沿海港口的钢铁大动脉。
●青藏铁路 2006年全线通车，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
●京津城际铁路 2008年通车运营，我国第一条自主设计建造的高速城际铁路。
●京沪高铁 2011年开通运营，当时世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是当时我国投资规模最大的建设项目。
●哈大高铁 2012年开通运营，世界首条高寒高铁。
●京广高铁 2012年全线通车，世界运营里程最长高铁。
●兰新高铁 2014年全线通车运营，世界上一次性建成运营里程最长高铁。
●海南环岛高铁 2015年全线贯通，全球首条环岛高铁。
●沪昆高铁 2016年全线通车，中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
●广深港高铁 2018年广深港高铁香港段开通，香港进入了全国高铁网。
●浩吉铁路 2019年开通运营，世界上一次性建成投用里程最长的重载铁路。
●京张高铁 2019年通车，世界首条时速350公里智能高铁。
●拉林铁路 2021年开通运营，复兴号开上世界屋脊。
●和若铁路 2022年全线贯通，世界首条环沙漠铁路。
●福厦高铁 2023年开通运营，中国高铁在智能化领域的探索又向前迈进了一步。
●贵南高铁 2023年开通运营，黔桂地区首条设计时速350公里的高速铁路。
●丽香铁路 2023年开通运营，云南省迪庆藏族自治州彻底结束不通铁路的历史，填补了滇西北铁路留白。
●龙龙高铁梅龙段 2024年开通运营，至此，中国铁路营业里程突破16万公里。
策划：毕锋
文字：孙博 管夏怡
制表：曹丹 程皓 杨龙
编辑：金炫美
实习编辑：贾司瑒
审校：高珊
