每当晨光熹微，北国长春厨膳冻品行的依维柯聚星就已经整装待发，行驶在街头。而到下午沐浴着暮春初夏的暖阳，依维柯聚星结束了一天的工作，回到停车场。依维柯聚星是长春曹先生生意和生活的得力助手。城配领域的场景比较多样化，车型也是五花八门。但是现在越来越多的用户公认依维柯聚星是城配车型的换代首选。来自长春的曹先生就是这些城配用户的一员。他对于依维柯聚星车型赞不绝口。
曹先生选车情定依维柯聚星
俗话说：民以食为天。人间烟火气，最抚凡人心。餐饮这样的刚需行业，是老百姓日常所需，也给城市贡献了很多烟火气。曹先生主要从事城配的冻品运输。一般是早上四点左右装车，每天上午开始送货，到下午一点左右结束。目前曹先生的运输队伍一共有四辆车，分别是一台依维柯聚星、两台微面、一辆冷藏厢式货车。出于对依维柯聚星的信赖，曹先生把依维柯聚星作为主力车型使用，全年满勤，其他三辆车都作为特殊季节或者特殊场合的使用：冷链厢式货车在夏季的时候用；微面在旺季的时候补充使用。
曹先生从事海鲜销售行业很多年了，之前也接触过依维柯其他的车型，对依维柯的车型非常信赖。曹先生坦言，依维柯聚星最引人瞩目的就是它的外观。聚星的造型看着比较时尚，内饰质感也很豪华，毕竟也是买来作为高端运输车务的。采用依维柯聚星这样的高端车型可以体现企业形象，让客户对曹先生公司的实力更放心，所以曹先生果断选择依维柯聚星。当初曹先生对依维柯聚星比较有眼缘，细了解下，感觉比同款车强。高度，空间，正好适合他们的业务场景。依维柯聚星基本上没什么小毛病，比之前的车升级更多了，各方面都比较好。舒适性特别好，比之前的车型好很多。
高端、高颜值：开聚星出门倍有面儿
有了依维柯聚星的助力，曹先生的业务蒸蒸日上。依维柯聚星和曹先生形成了完美的双向奔赴。2万公里的使用下来，曹先生对依维柯聚星的油耗表现非常满意。
曹先生介绍说：哪怕是身高一米八，体重一百七十斤的人坐在座椅上也不会觉得拥挤，头部和腿部空间很充裕，车尾部还空出很多地方来，客户来跟车的话，放一些行李和物品也很宽裕。车的内饰科技感满满，中控设计很招人喜欢，中控屏很大，菜单界面上的各类功能也是一目了然。车上的储物空间设计很贴心，可以放一些纸巾、矿泉水、钥匙之类的杂物，顺手一拿就很方便。侧拉门打开很省力，上车的时候不会磕碰。
曹先生的依维柯聚星从早上八点到下午，送了八家货，共计70多箱预计1吨左右。目前维系的这些客户都是20年以来的老朋友关系。每天根据整体送货路线来决定货物的摆放，以及返程的路线；既要省力又要省油，又要尽量避开拥堵路段。平时主要在城市道路开，偶尔会跑高速和高架桥，柴油发动机动力特别足，市区超个车、高速上提个速都是轻轻松松。四幅式方向盘上手很舒服，整体的操控感很好。切换到运动模式的时候爬坡、上立交桥都不在话下，很轻松。
安全+智能+经济性是依维柯聚星的关键词
俗话说：小心驶得万年船。每天走街串巷，路况非常复杂。依维柯聚星在安全和智能方面为曹先生考虑的非常周到。依维柯聚星从多维度防患于未然，保障用户行驶安全。
从事城配经常需要上下立交桥，进出地库。曹先生对依维柯聚星的外部尺寸和内部空间都非常满意。依维柯聚星在狭窄路段的通过性好，可以下地库，限高杆没问题。动力很猛，加油的时候有推背感。它的舒适性很好，驾驶五六个小时不累。座椅靠背很牢靠，支撑性好。后面的座位可以平躺休息，非常方便。
依维柯聚星除了安全性和智能化之外，在曹先生看来，依维柯聚星为了油耗做到了极致。它有经济模式和动力模式的切换开关，可以根据货物重量来切换不同的动力模式。到公里数就去保养，仪表盘上会有提醒。每次都去厂家指定的4S店，五千公里一保养，已经保养了四次。
同时，聚星的外观设计也让身边朋友非常关注，线条流畅而富有动感，色彩搭配时尚而不失稳重，完美融合了现代美学与实用主义。曹先生开到哪，总有人围观依维柯聚星。可以说聚星是走在市场前沿的颜值担当。
彩云追月，熏风轻掠。依维柯聚星为无数个曹先生这样老板的业务保驾护航。曹先生打算随着业务规模的扩大，想着把接下来的两个微面也换成依维柯聚星。依维柯聚星不愧是城配领域公认的换代首选！谁用谁知道！
