一条铁路涌动能

政务   2024-11-02 15:03   云南  




  “做国家铁路发展的火车头,当中老命运共同体的践行者。安全正点,多拉快跑;不辱使命,勇当先锋。”三个月前的中老铁路机车驾驶证颁发暨独立乘务首发仪式上,24岁的刘银能与其他13名新晋机车乘务员共同宣誓,成为首批获取独立值乘资格的老挝籍火车司机。

  2021年12月3日,刘银能曾在中老铁路通车仪式上向两国最高领导人汇报动车准备情况,并与中国师傅共同值乘当日首发列车。“当老挝的第一代铁路司机很荣幸。”刘银能喜悦地说道。

  北起中国昆明,南抵老挝万象,全长1035公里的中老铁路,纵贯云岭大地,连接中老两国,是共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。


中老铁路国际货物列车通过元江特大桥 陈畅 摄


  为确保中老铁路高质量运营,2020年6月,老中铁路有限公司招收了第一批老挝籍火车司机学员。经过理论学习、实操培训、导师带徒、岗位锻炼,2023年底,公司选拔出14名与中国籍火车司机共同值乘里程超过10万公里的副司机。他们经过8个月理论和实操提升集训后全数通过相关资格考试,刘银能便是其中之一。


  在此过程中,刘银能和他的中国师傅邬俊鸿结下了深厚情谊。邬师傅教他驾驶列车,他教邬师傅学老挝语,两人相互学习、共同成长。中老铁路老挝段坡度大、坡道长、隧道桥梁较多,对火车平稳驾驶操作要求很高。“邬老师和他的中国同事们很敬业,在反复演练后,制定了中老铁路老挝段机车的平稳操作方案,对各项操作要领都做了详细记录。”中国有句古话叫“学无止境”,刘银能非常赞同,“未来,我会严格要求自己,为国家的铁路事业发展贡献绵薄之力。”


  这条“钢铁丝路”,于刘银能个人而言意味着汗水和理想,于中老两国而言意义更加重大。


  中老铁路上,“复兴号”“澜沧号”的双向奔赴,在中国和东盟间构建起一条便捷的“黄金通道”,涌动出澎湃动能。


“复兴号”和“澜沧号”同框 杨紫轩 摄


自开通以来
这条钢铁“丝路”
促进了沿线客货高效往来
实现人享其行、货畅其流
成为造福沿线民众的
幸福路、发展路、友谊路



得益于高效的物流体系

和便捷的通关服务

中国制造的机电产品、农产品

以及老挝、泰国的天然橡胶、热带水果等

畅销各大市场

有力促进了沿线经贸往来



  穿山越岭,一路向前。如今,中老铁路已成为联通内外、辐射周边、双向互济的便捷通道。悠长的汽笛声响起,奔驰的列车在共建“一带一路”高质量发展的画卷中,驶向更加美好的未来。





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