有一些铁路人
你或许从没见过他们的身影
他们“潜伏”在荒漠中
攀登在大桥上
“飞驾”于山野间
他们攀高爬低、飞檐走壁
下面
随着小编的镜头
↑↑↑一起向上看↑↑↑
2米｜列车广播检修员
列车广播为旅客播报始发、终到等重要信息和音乐节目，而维护它们的正是铁路通信工。他们是列车广播的“调音师”，每天要登高上百次，用耳朵倾听这些设备有没有杂音、无声、失真的现象。
5米｜机车电工
“火车跑得快，全靠车头带”，检修火车头的正是机车检修工。他们是“机车医生”，通过“望闻问切”确保机车上万个零部件正常运行，最重要的工作是爬上5米高的车顶，对机车受电弓进行检测和清洁。
6米｜接触网工
铁道线上方密密麻麻的电线是为电力机车运行持续提供电能的接触网，维护它们的便是接触网工。他们借助专业梯车攀爬到半空中查看接触网，将周边的支柱、腕臂调整到最佳状态，用双手守护设备安全，被誉为铁路“蜘蛛侠”。
10米｜天车司机
“天车”的正式名称为双梁桥式起重机，可以沿着高空中的固定轨道来回穿梭，在机车日常检修过程中，在距离地面十几米的高空，对大型配件进行分解和组装的吊装作业。从事天车工作，除了需要克服高空心理紧张，还要克服操作间的酷暑寒冬。
27米｜维修电工
乌鲁木齐站是新疆最大的交通枢纽站，候车厅分布着3946套照明灯具，覆盖候车厅照明面积45720平方米。维修电工通过爬梯通道登上离地27米的候车厅穹顶天花板与房顶间的夹层中，对照明灯具进行检查，及时解决各种影响灯具照明的疑难杂症。
45米｜高铁通信塔工
铁路沿线的铁塔有45米，相当于15层楼高，听“风”而知故障并不是传说，像“武林高手”一样活跃在高铁线路旁，时而举着仪器搜索无线信号源，时而爬上铁塔调整天线，他们就是高铁通信塔工。
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这些铁路“高人”
以顽强的体力、耐力和毅力
高质量地完成高空作业
为他们点赞
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内容来源：融媒体中心
乌鲁木齐机务段融媒体工作室
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乌鲁木齐供电段融媒体工作室
乌鲁木齐房产公寓段融媒体工作室
编辑：艾筱欣
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