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一、市场概况
新能源汽车保有量：截至2024年底，中国新能源汽车保有量成功突破2500万辆大关，占汽车保有量的7.2%，标志着我国新能源汽车市场已经形成规模，也反映了消费者对新能源汽车接受度的显著提升。
销量情况：2024年新能源乘用车累计销量已超过700万辆，同比大幅增长超过四成，连续多月市场渗透率保持在50%以上，显示出市场需求的强劲增长势头。预计至2024年底，新能源汽车销量将突破1000万台，渗透率将持续保持在50%以上。
二、车型分布
纯电车型：纯电车型依然是新能源市场的主角，但市场份额有所下降，轿车份额持续下滑至60%以内。随着纯电SUV供给增大和用户偏好变化，纯电SUV市场呈现出快速增长的态势。
插混/增程车型：插混/增程车型市场份额持续提升，已提升至四成。SUV的大空间、高通过性和多功能性，与插混/增程式电动车的长续航、低油耗优势相结合，为消费者提供了更加全面且实用的出行选择，从而显示出强大的竞争力。插混/增程车型中，SUV市场份额持续保持在60%以上。
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三、区域分布
华东地区：华东地区覆盖多个经济发达的省市，如江苏、浙江、上海等，充电基础设施配套完善，新能源汽车市场份额遥遥领先。
东北、西北地区：东北、西北地区因气温较低对纯电车辆使用构成了一定的挑战，份额较低。但插混/增程车型在这些地区的份额快速增长，显示出消费者对长续航、低油耗车型的偏好。
四、电池技术
磷酸铁锂电池：在比亚迪和宁德时代等企业积极研发并投产高能量密度磷酸铁锂电池的作用下，其成本显著降低，同时在安全性和长寿命的优势也愈发凸显。在中低端市场中的广泛应用，共同推动了磷酸铁锂电池占比的逐步走高。
三元锂电池：含有钴、镍等稀有金属，价格相对较高且受国际市场波动较大，导致成本不稳定。在行业“内卷”的背景下，车企和电池制造商更加关注成本控制，其占比则有所降低。
五、充电基础设施
2024年充电基础设施安装增量超280万，但协调发展仍需加强。随着新能源汽车保有量的快速增长，充电基础设施的建设也在加速推进，但仍需进一步优化布局和提高充电效率。
六、用车趋势
消费者需求变化：随着市场竞争与消费者需求变化，尤其是纯电轿车领域消费升级趋势明显，各车企明显加大了对中高端车型的研发力度，加快了产品布局的节奏，以满足市场对高品质、高性能车辆的需求。
车企战略调整：众多汽车制造商不约而同地将战略重心转向了中高端市场。在中型SUV和中大型SUV领域，纷纷推出众多全新及升级改款车型，竞相涌入市场，极大地丰富了消费者的选择范围。
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