中国空军力量补齐最后的短板,“慕洋犬”的心都要碎了

百科   2025-01-29 08:54   河南  

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最近,关于我国垂直起降战斗机的研发进展可是引起了不小的关注。两大主要战机研发联合体不仅曝光了相关的研发项目,还透露了一个令人兴奋的消息,新型垂直起降固定翼战斗机的预先研究已经完成,项目正式进入了公开招标阶段。这款战机离我们越来越近了!

咱们说说这个招标吧,招标内容可不简单,涉及的领域有气动布局设计、动力综合实验模型、特种“铁鸟台”以及测力配平程序等等。
这些技术都关系到垂直起降战斗机的核心性能,譬如飞行稳定性、发动机推力、还有超高性能的操作系统等。竞标结束之后,所有参与单位将进入实际生产阶段,真的是离实际应用越来越近了。
大家知道,其实我国在很多领域的技术储备早就有了不小的积累。像大型升力风扇、三轴承矢量喷管等关键技术,咱们早就取得了丰硕的成果。这些技术看似不那么显眼,但却是垂直起降战斗机能否成功的基础。
早在几年前,我国就已经完成了这些关键技术的研发,确保了战斗机能在空中垂直起降时,稳定性和动力输出都不会出现问题。
至于过去为什么没有生产垂直起降战斗机,原因并不在于技术上的不足,而是因为在当时的战略需求下,这样的飞机并不急需。我们要知道,军备的选择是紧密与战略需求挂钩的,哪怕技术已经成熟,也得考虑“什么时候派得上用场”这一问题。
说到垂直起降战斗机,必然是有优点和缺点。
优点:直升机+固定翼飞机的超级结合体,另外,你可以在海上的两栖攻击舰、航母上,在简易机场、岛礁上,甚至是高速公路上,看到它的身影。哪里有需要,哪里就能飞。

垂直起降战斗机可以在远海夺岛作战、两栖登陆、定点定时海域控制任务等多种场合中大显身手。总之,你想得到的战斗任务,它都能干。
世上没有完美的东西,垂直起降战斗机也有一些不可避免的缺点:由于要安装升力系统,它的燃油和武器空间都被压缩了。虽然它能轻松垂直起降,但一旦进入战斗,可能就得做出“取舍”。
由于垂直起降时需要大量的能量来提供升力,所以飞行过程中,水平飞行的动力会相应减少,影响飞机的速度、加速以及爬升率。
复杂的系统会增加故障的几率、维修的难度以及高昂的维护成本,甚至影响出动率和战备完好率。所以,如何保持这类战斗机的高效运转,确实是个不小的挑战。
在我国,发展先进战斗机的战略规划是非常理性且科学的。我们优先发展了通用战斗机、主力战斗机,并且还在福建舰这样的超大弹射航母上取得了突破,确保我们能在各种复杂环境中取得空中优势。
虽然垂直起降战斗机很酷,但它不是“第一选择”。我们考虑到当时的战略需求,理智地选择了先发展其他类型的战斗机和航母。
美国虽然早在技术上具备了垂直起降的能力,但其原因并非完全出于战斗需求。美国海军的问题可不小,早期因为造船业不能生产合格的弹射装置,导致传统的通用战斗机根本无法在航母上使用。

这也让美国不得不依赖垂直起降战斗机来满足海军需求,即便有些“将就”,但在没有其他选择的情况下,它依旧是唯一能解决问题的方案。

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