金州大桥建设工程是黔西南州重大工程和重点民生项目之一，目前，该项目已进入收尾阶段，力争在春节前通车。
在金州大桥项目施工现场，大桥主体工程基本完工，现已全面进入扫尾阶段。工人们正如火如荼地进行缆索吊拆除、主缆缠丝、主塔涂装等工作。为确保工程有序推进，关键工序主缆缠丝和下拉槽施工已开启24小时三班倒连续作业模式，全力推动项目建设提速增效。
金州大桥项目负责人侯云江说：“围绕春节前通车目标，科学合理地倒排工期计划，迅速开展了‘大干快上70天，确保春节前通车目标’的活动，开启24小时三班倒连续作业模式。目前，施工进度已经全面展开，整体形象进度达96%，有望在春节前通车。”
据了解，金州大桥是省内建设规模最大的市政悬索桥，由贵州省公路工程集团有限公司承建。大桥起点位于兴义峡谷大道与金州大道交叉口，终点位于木陇侧桥台后117米处，与东峰林大道对接，道路全长2912.787米。主线桥梁全长1600米，设计时速60公里，主桥两侧引桥采用标准跨径为40米、35米的预应力混凝土T梁，桥宽32.5米。桥面布置为双向六车道，两侧各布置3.5米宽的人非通道。
金州大桥项目负责人侯云江说：“在建设过程中，我们面临横穿4A级风景区马岭河峡谷风景区以及重要交通要道G324国道，既要保证景区正常营运，游客和两岸市民通行安全，又要保证施工安全，同时还要面对生态环境保护的难题。因此我们在建设过程中通过不断地总结和创新，形成了7项发明专利和3项省部级工法，有效地解决上述面临的技术难题，同时还达到了降本增效的目的。”
金州大桥作为黔西南州重点民生工程，大桥建成通车后，将进一步优化和完善路网布局及快速交通体系，提升城市形象、促进区域经济发展。同时，该桥将成为兴义城市桥旅融合的新地标。（文/图 通讯员 黄红英 王江 代仙羚）
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