天气预报
陇南市气象台
事故易发生路段公布
武都辖区
1、国道345线米仓山段急弯陡坡,遇有阴雨天气道路易湿滑;
2、省道206线麻崖梁段和省道208线马营梁段急弯陡坡,临水临崖,路面较窄,遇有恶劣天气,极易打滑;
3、司昌路牛蹄关梁段,急弯陡坡,路面较窄,部分路段防护设施缺失,遇有恶劣天气也易出现道路湿滑现象;
4、农村地区与较高海拔地区道路等级低,部分交通安全防护设施缺失,急弯陡坡,临水临崖路段较多,遇有恶劣天气极易出现道路安全隐患。
1、国道212线532KM-557KM高楼山路段,山高路险、急弯较多且冬季降雪导致山顶路段结冰,交通安全隐患突出,
2、国道212线587KM-600KM,文县城关镇鹄衣坝至凡昌村路段。
成县辖区
5、国道567线事故多发路段:G567线114 KM -125 KM(原江武线K41—K52)事故多发路段,该路段全段直下坡。G567线117 KM +100M(十天高速小川出入口与江武线交汇)处交叉路口,车流、人流量大,事故多发。G567线92 KM +800M(成县沙坝镇杨坝村路段)处,该路段属慢弯直下坡路段,途经村庄,事故多发。G567线94 KM +650M- 94 KM +750M处,事故多发。G567线122 KM -134 KM (原S205线49KM—61KM)危险路段,该路段属连续急弯长下坡路段,事故多发。
1、451KM-445KM(下行线西秦岭至桔柑收费站长下坡路段桥梁隧道集中,福津隧道是事故多发路段);
2、471KM-482KM(上行线西秦岭至琵琶收费站长下坡路段桥梁隧道集中,栈道湾、红豆杉隧道是事故多发路段);
G8513平绵高速成武段:
3、武都隧道群78KM至88KM路段。该路段隧道集中,长达9.2公里,且隧道接口处有横风,请谨慎驾驶。
1、前往武都、四川方向644KM处有13公里长下坡路段,该路段坡长弯多,雨天容易发生侧滑,驾乘车辆途径此路段时请全员全程规范系好安全带,不超速、不疲劳驾驶、保持安全距离。(注意:途经西和服务区入口处有三道分流闸口,所以一定要多注意地标和指示标志,避免发生逆行等违法行为。)
两徽高速辖区多以桥隧路段为主,雨天隧道内路面干燥,隧道出口紧接着高架桥路段易潮湿,驾驶人在桥隧路段请稳驾慢行。
G75兰海高速渭武高速段:
辖区阿坞镇各竜大桥至宕昌西收费站(K258KM -K298KM),此路段多为连续长下坡及桥梁隧道路段,冬季易降雪结冰,出现大雾天气,能见度低,影响安全行车,驾驶人在该路段行车时切记要提前减速,仔细观察路面情况,保持安全车距和车速,确保行车安全。
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当路面积水或出现薄冰时,会大大降低轮胎与路面的摩擦系数,当车速过快时,就很容易发生“水上漂”现象,这俗称“水膜效应”。如果不降低车速,极易造成车辆侧滑,多车相撞的交通事故。
道路湿滑,制动距离延长。在高速路上行驶,速度为100km/h时,行车前后间距为100米以上;速度为70km/h时,行车前后间距为70米以上;如遇到雨、雪、雾等天气,则行驶速度需要降低,安全距离应该拉长。
根据《道路交通安全法实施条例》,能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯;能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。
冬季路面摩擦系数比较低,在起步的时候大脚油门容易造成轮胎空转、侧滑等情况,起步方式应该缓慢加油起步。雨雪天气最大的禁忌之一就是狠踩刹车,因为这样很可能造成车辆失衡失控。
转向不足和转向过度在极端天气中更容易出现,冬天地面上即使没有积雪,空气中的水分也会凝结在地上,轮胎在低温下会变硬,抓地力也会下降,因此在进入弯道时一定要慢,入弯的角度也不能太大。
冬季室内外温差大,车窗凝结雾气,严重阻碍驾驶人视线。建议待水温上升至正常温度后打开热风系统,这样行驶过程中不会再次起雾,因为车内干燥了。大家也可以自己在网上购买车窗除雾剂。
在高速公路上
若发生交通事故或车辆故障
要牢记“九字诀”
车靠边、人撤离、即报警
监 制:陈耀明
审 核:王 勇
编 辑:陇南公安融媒体中心
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