250m+190m!杭州国际中心高度调整最新动态来了

文摘   摄影   2024-06-23 08:30   浙江  

杭州国际中心6月22日实景



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原钱江新城最高楼,已停工两年多的杭州国际中心项目最新动态来了,疑似知情网友发布最新消息钱新鲁能地块加快速度了”,并表示“受机场净空限制,主塔高由原298.98米↘190米,副塔高由原280↘250米。(副塔是认现状,已经是能批的最高高度了)其他调整不大。估计二个月内能重新开工。

网友“黑山老妖怪”发文
随后网友发布了杭州国际中心最新方案效果图,验证了图文一致性(图片已经小编重新调整角度以最大限度还原)。

降高版方案

对比原版效果图,新版方案双塔确实是在原方案基础上降高,外观依然是风帆+竹节造型,主塔楼由原先的7节调整为4节,副塔楼由原先的6节调整为5节,从比例来看,确实很符合主塔190米、副塔250米的高度设定。

原方案

另一张人视效果图对比更加明显,主塔楼降高近110米后高度优势已不复存在。

降高版方案

原方案

杭州国际中心项目位于钱江新城核心区,工程地址为钱江新城单元(JG17)E-04地块,东至富春路,南至丹桂街,西至民心路,北至江锦路;地块用地面积30133平方米,以商务用地为主,兼容商业用地、兼容变电站,出让年限为40年,容积率10.0,原建筑限高299米,规划为钱江新城制高点。


杭州国际中心6月22日实景

项目地块于2016年8月成功出让,由鲁能以63.5亿元高价竞得。2018年项目开建,自开工建设以来因各种因素屡传停工,2022年后终于陷入长期停工状态,停工的直接原因据传是机场限高。一份显示发布于2019年的《建筑工程规划许可证》表明,项目实际批准楼层为-4-46层,高度为190米
附图带批文部分表述的更加清晰:

同意杭州鲁能城置地有限公司在图示位置建造杭政储出[2016]20号地块商业商务用房(杭州国际中心),具体如下

你公司在取得机场部队书面同意本项目建筑限高299米的意见后,建筑限高为299米,总建筑面积415973平方米。其中地上建筑面积303330平方米(不含不计容难区面积11705平方米、空中连廊面积1000平方米),包括商业用房27526平方米,办公212508.8平方米,服务式公寓60266平方米,物业办公用房954.2平方米,公厕75平方米,110kV变电站配套用房2000平方米;地下建筑面积112643平方米(含地下商业面积14720平方米)。你公司在建筑限高299米征得机场部队书面同意意见前,高度190米至299米部分建筑不许建设、施工。本许可为建筑高度190米以下部分工程,包括商业裙房、地下室、主塔楼建至43层、副塔楼建至46层,总建筑面积324814.01平方米。其中地上建筑面积212171.01平方米(不含不计容避难区面积7447.9平方米、空中连廊面积1000平方米),地下建筑面积112643平米(含地下商业面积14720平方米)。如笕桥机场等机场限高专业管理部门就项目建筑限高提出修改意见的,你公司须无条件按机场部队意见调整方案。施工中落实有关职能部门意见,处理好与周边地块的关系。


或因以上原因,项目在建至副楼190米高度后停工。2023年6月,建设单位杭州鲁能重新发布了设计招标,调整项目业态,改造已建副塔楼,并对已建部分进行结构改造设计及塔楼收口设计,以符合190米的机场限高要求。期间,网络一度传出合围式大平层方案,后疑似因风评不佳及不合控规被毙。
经过数月竞标,项目设计最终由浙江省建筑设计研究院中标。而原方案的幕墙设计方正是浙江省建筑设计研究院下属的幕墙设计分院(整体方案设计方为UAD浙大院)。

但此后项目并未如期复工,而是继续沉寂,种种迹象表明项目停工已不仅仅是限高一个原因,或与房地产大环境遇冷脱不开关系。而在此后的传言中,已出现原方案不(大)改的消息,这与目前出现的方案仅限简易降高的情况较为吻合。

2024年4月,鲁能杭州表示开展“夏耘”主题行动,聚焦关键节点,着力推进杭州国际中心全面复工。这是杭州国际中心项目距离目前最近的官方消息。
为了弄清真相,小编特意围着项目工地转了一圈,发现沿街的三个工地大门依然全数封闭,没有车辆及人员进出,围墙外围也没有项目方案效果图展示,甚至于门头“中建三局”等字样都已撤去,显示出人去楼空的样子。整体状态离项目复工还有一定差距。

项目能否真如网友所言于二个月内重新开工,且让我们拭目以待。

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效果图来自杭州市规划和自然资源局等


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