逆天!江河汇摩天轮+跨江缆车方案震撼来袭

文摘   2024-08-12 14:41   中国  



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钱江新城江河汇重磅消息,万众瞩目的摩天轮规划再度登场了,一组“江河汇摩天轮结合跨钱塘江缆车项目——项目建议书研究”的PPT从网路流出,摩天轮+跨江缆车方案震撼来袭!
PPT封面显示,摩天轮项目被定位为“杭州新地标,旅游新名片”,从江河汇位于钱塘江、京杭大运河交汇处的独一无二的地段以及摩天轮对于一座城市的特殊性来看,这一定位可谓实至名归。对标伦敦眼、天津之眼等城市地标,江河汇摩天轮在规划之初即已被杭州市民取名“杭州眼”,期望之情溢于言表。项目建议书的落款是同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,日期为2024年8月,表明研究会议是最新召开,项目正处于正式推进阶段。

PPT内容显示,目前已流出的方案效果图属于同济设计院的方案一,重点内容有三

1、江北:无摩天轮

2、江南:构筑物塔

3、设置跨江索道

所谓无辐摩天轮,是摩天轮的一种。传统的摩天轮都是中间有轴,绕轴转动,而无辐式摩天轮就是像一枚漂亮的戒指,中间没有任何支撑。无轴的摩天轮本身并不转动,转动的是沿轨道旋转的游艺仓。2022年建成的嘉兴“秀水年华”摩天轮即为无辐摩天轮。

嘉兴“秀水年华”无辐摩天轮
而在钱塘江南建造构筑物塔则是设置跨江索道的必要步骤,不同于重庆山城,钱塘江两岸均为平原,没有山体基础,所以需要建造高大的构筑物塔作为基础牵引。相似的情况也曾出现在上海,2023年立项的跨越黄浦江的“浦江之心”跨江缆车即设计了构筑物塔。

上海“浦江之心”跨江缆车

从江河汇摩天轮方案一效果图来看,索道江北侧直接固定在了摩天轮塔柱上,江南侧将固定于构筑物塔,中间部分设置跨江索道。建成后,游客将可以通过缆车游历于钱塘江上空,饱览杭州都市风光,每逢大潮期间还可以欣赏钱江大潮,体验从未有过的鸟瞰视角。

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早在2021年,钱江新城建设方着手准备建设景芳三堡单元江河汇城市综合体汇中区块。汇中项目建设内容包括摩天轮、两岸公园、配套用房、地下停车库、景观步行桥经三路、新塘河排涝河渠、新塘河泵站美化、四堡污水泵站改造(上盖)等工程。

当年7月,项目公示,设计单位同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司。方案同为摩天轮,穿插三个大小不一的椭圆形观景平台,与最新方案最大的不同在于没有设计跨江缆车。
摩天轮区块位于东岸JG1205-02地块,用地面积49441㎡,建筑高度达150米。建成后将是江河汇区域最显著的地标。
公示后,江河汇摩天轮并未按原设计方案推进建设,开发公司表示,江河汇摩天轮设计方案新颖且场地周边既有构筑物情况复杂,目前该项目处于设计研发与方案深化阶段,待技术条件成熟,相关部门审批通过后开发公司将开展项目实施工作。
此后,网传杭州钱塘江上将建起跨江缆车,缆车的其中一端就可通达至江河汇,摩天轮原有的建设方案将受到影响并进行调整。此次项目最新方案流出,表明摩天轮项目再度启动,跨江缆车方案也正式进入了研究讨论阶段。

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©本文编辑 魔眼

效果图源杭州市规划和自然资源局、热心网友


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