伴随世界文化经济深入融合与发展，大型航空枢纽已成为全球生产要素最佳结合点之一，这也为机场航站楼的建设获得了难得的机遇。航站楼作为航空枢纽的核心建筑，如何实现与综合交通枢纽一体化、如何实现与城市一体化、如何满足功能多样化、智慧化等要求，这些挑战也伴随着发展机遇而呈现。同时，这些挑战也意味着对航站楼的规模、标准、复合程度等设计提出了新的要求，为应对航站楼建设中复杂环境条件、大跨超限结构、精致空间品质等特殊需求，结构设计也需要用更为先进和综合的技术手段来满足航站楼的建设需求。
本书在分析当代机场航站楼建筑结构特点的基础上，结合国内外工程实践，对航站楼结构设计中涉及的典型技术问题进行了系统全面的总结，内容涵盖特殊场地形成、地基基础与地下结构、主体结构、屋盖结构、附属结构、幕墙支承结构与屋面系统、既有航站楼更新改造等方面，并对轨致振动、防恐抗爆及结构健康监测等专项问题进行了探讨。最后，在作者近30年主持和参与的航站楼结构设计项目中选取了12项进行深入的案例分析。
作者简介
周健
华建集团华东建筑设计研究院有限公司结构总工程师、教授级高工。
长期从事大跨空间结构、超高层和各类复杂建筑结构的设计与研究工作，在机场航站楼和综合交通枢纽结构设计领域具有丰富的实践经验。设计中追求结构与建筑的有机融合，关注结构美在建筑中的表达，完成了众多国内原创设计作品。主持了包括浦东国际机场T2航站楼和卫星厅、虹桥机场T2、虹桥机场T1改造、南京禄口机场T2、杭州萧山机场T4、乌鲁木齐机场T4、呼和浩特新机场、太原机场T3、合肥机场T2、昆明机场T2、宁波机场T2、温州机场T2、苏中机场、港珠澳大桥珠海口岸等20余座航站楼和交通枢纽建筑的结构设计。
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微信编辑：章 祺
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