罗安达港的报关员和进口商持续抱怨清关过程中的频繁阻滞，有时甚至毫无理由，以及货物检查和解锁流程的拖延。据《拓展报》报道，在免除停留费用的5天期限后，每个集装箱每天需支付高达27万宽扎的滞港费，给进口商带来沉重经济负担。
这些延误主要来自安哥拉税务管理局（AGT）对清关流程的管控，包括对报关文件的反复检查和盖章要求，尤其是货物停留超过60天的情况。报关员指出，即便所有文件齐全且手续完备，仍然会因系统标记为红色、蓝色或黄色而陷入繁琐的流程中。红色表示严重问题需全面检查，蓝色和黄色则为轻微问题，可较快解决，而绿色则表明手续无误可直接提货。
报关员阿松桑·哈伊梅（Assunção Jaime）反映，许多问题本可以通过电子邮件迅速解决，但AGT现已停止处理邮件，让他们不得不亲自前往港口处理事务，从早到晚耗费时间却进展缓慢。
进口商维克托·布拉甘萨（Victor Bragança）则透露，他为提取一个20英尺的冷冻设备集装箱已耗费3个月时间，仅集装箱租金一项就欠下860万宽扎。他表示，清关的延误和高昂的滞港费用最终转嫁到商品售价上，不利于消费者和市场竞争力。
目前，罗安达港的“争议走廊”挤满了等待处理的报关员和进口商。许多人希望AGT能简化流程并提高效率，以缓解日益加剧的经济压力和港口混乱状况。
