数据显示，安哥拉的经济与金融危机加剧，严重影响了新车销量。在本地市场上，中国品牌汽车占据主导地位，而传统汽车品牌逐渐被边缘化。宏观经济环境的恶化正在抑制新车销售市场的发展。
2024年前九个月，新车销量为3228辆，仅为去年同期5657辆的46.2%，同比大幅下降43%。根据安哥拉运输设备和其他产品经销商协会（ACETRO）的统计，今年1月至9月的新车销量远低于2023年全年的6982辆，预示着汽车行业将迎来艰难的一年。
经济因素制约汽车市场
汇率波动、国际油价的起伏，以及本地货币宽扎（Kwanza）的贬值共同导致新车销量下滑。同时，高通胀和汽车价格上涨也进一步抑制了市场需求。在当前的经济背景下，消费者更加倾向于控制支出，优先满足生活必需品，而非购买汽车等耐用消费品。
中产阶级在经济不确定性加剧的情况下，购买力受到了显著影响，尤其是在购置新车方面。根据ACETRO的销售报告，今年前三季度销售的3228辆新车中，71%为轻型乘用车，约2283辆。
行业面临困境
目前，安哥拉仅剩下21家获得授权的汽车经销商，而2021年这一数字还高达40家。这些经销商代表了36个传统汽车品牌，包括丰田、铃木、现代、雷诺、日产、路虎和沃尔沃等。尽管2021年以来市场有所复苏，但2023年5月以来的宽扎大幅贬值重创了行业复苏的预期。
回顾历史，2014年是安哥拉汽车行业的巅峰，当年新车销量超过4.4万辆。然而，随后的经济危机带来了持续的影响，2015年新车销量降至20584辆，此后市场持续低迷。今年前三季度的销量数据表明，2024年将是汽车行业充满挑战的一年。
尽管市场萎缩，来自中国的汽车品牌却在安哥拉大受欢迎，占据了道路上的主要份额。这一趋势进一步显示出传统汽车品牌在安哥拉市场的地位正被蚕食。
