今天，德国传来负电价的消息，让咱们国内民众大为吃惊，因此登上热搜。
因为咱们已经习惯了吐槽高电价、高天然气费、高生活支出，像这种电价为负数的新闻很少看到。
德国这次出现负电价的原因，是在1月2号的时候，德国的风能发电最高达到40吉瓦，远超德国民众当时的需求。
于是德国电价，在隔夜又出现了4个小时的负电价。
所谓负电价，就是由发电商向用户支付费用，来让用户消耗掉多余的电量。
对比咱们很多家庭晚上都节约使用空调、取暖设备，避免电费过高，这是难以想象的。
德国那边现在居然要发电商花钱，让用户把这个电用掉，那么这是高福利政策导致的现象吗？
事实并非如此。这体现的是德国以风能和太阳能为主的可再生资源发电量，已经远远超出了国内民众的用电需求。
我查了一下欧洲的相关情况，发现德国的这次负电价，在欧洲本土并不算新闻。
因为仅仅刚刚过去的2024年，欧洲就有多个国家经历了创纪录的负电价时段。
也就是说他们一直都有负电价，只不过是负电价时间在去年达到了创纪录的时长。
其中德国的负电价时长达到了468小时，而法国的负电价时长达到了256小时，西班牙的负电价时长达到了247小时。
如果按照每天晚上4~6个小时负电价时长来算。这些国家基本上一年都有60~80天的晚上会有几个小时的负电价。
在欧洲多国负电价时长持续暴增之后，欧洲就有一些专家指出，欧洲国家对于可再生资源发电的一些补贴政策，应该调整或者取消。
这被许多人认为对于我国的新能源产业的出口，会产生不良影响。
去年11月，特朗普胜选之后，多次在公开场合，力挺美国的传统能源产业，并且公开提出美国会退出巴黎协定。
也就是说，美国在未来的4年之内。又将是传统能源大行其道，继续压制新能源的生存空间。
那么我国的太阳能设备和风电设备的出口，主力市场依旧在欧洲。
这一次欧洲负电价的时长持续增加，就给我们这两个产业的出口敲响了警钟。
实际上如果我们回望咱们国内过去10年，关于新能源发电的一些新闻，就会发现在早几年咱们也有类似情况发生。
新能源发电，因为波动太大，无法并网。当时咱们没有用到负电价，还是采取了弃电这一措施。
那么随着欧洲负电价时长的增长，是不是就代表欧洲的新能源产业已经饱和或者过剩了？
要解决这个问题，依旧只能从咱们国家过去几年的思路去解决。
咱们国家过去这一两年，听到的风电或者太阳能发电“被弃电”新闻有所减少，主要的就依靠两个因素：
一是大力发展储能产业。太阳能发电和风力发电，受天气影响。是不可改变的。
能够解决这种波动性的唯一方法，就是通过储能将他们发的电储存起来，然后再稳定的向外输出，所以我们这几年所有批准的风力发电和太阳能发电项目，都要配套相应的储能项目同步落地。以实现新能源发电的稳定输出。
第二招。就是加大波谷用电的价格激励政策。咱们风力发电和太阳能发电。会导致出现电力供应的波峰与波谷。
风力发电的一个最大特点是，比如说夜间依旧应能够提供稳定的电力输出，但是在夜间的时候因为工业用电需求几乎为0，完全靠居民用电。来消耗掉所有的新能源发电量是不现实的。
那么这段时间就被称为波谷时间。少数符合条件的工业企业可以选择，利用波谷时段的低电价进行生产。
第2个用途，则是鼓励绝大多数的新能源车主或者新能源租赁车辆，都选择用波谷时段来充电。
过去几年。我国不断壮大的新能源车市场，以及夜间时段只有高峰时段充电电价1/3甚至1/4的政策。恰恰是解决新能源发电在夜间电量，大量供应却遭弃用的情况。
所以，欧洲多国出现负电价，对于咱们的新能源产业出口而言是有危也有机的。
在【危】这个方面，可能单纯的风力发电设备与太阳能发电设备的出口会遭遇瓶颈，因为欧洲那边总的发电供应量已经过剩了。
而在如何解决这个过剩的这个问题上，就轮到咱们新能源产业出口的机遇了。
这个【机】就主要体现在两个方面：
首先是我们的储能产业。将迎来爆发式增长。因为要解决欧洲不稳定的可再生能源发电供电问题。大力发展储能产业，是必走之路。
其次，深夜4~6小时的负电价时段，是欧洲各国电力供应最过剩的时代。
这个时段的电力。用什么去消减呢？没错，可以用更多的中国新能源汽车。
可以让欧洲民众选择。在夜间对新能源车进行充电。从而给欧洲夜间过剩的电量找到了用途。
有危，就有机，考验新能源出海如何趋利避害，把握机遇了！
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