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众所周知，国际上通行的空战王牌定义是击落5架及以上飞机，其次还有“双料王牌”（10架）和“三料王牌”（15架）之说。
再往上就是“一日王牌”，在一天之内击落超过5架飞机，而最厉害的就是在一次任务中击落超过5架飞机。
今天要讲的故事就是最厉害的版本——一次任务击落5架敌机，更不可思议的是，这名大神第一次参加战斗就取得了这样的战果，获得荣誉勋章。
▲网上流传的一张照片。空战王牌也分很多种，“三料王牌”就是取得15个战果的飞行员。
故事的主人公名叫詹姆斯·斯威特，他出生于1920年6月15号，来自美国华盛顿州西雅图。他在1942年8月26号加入美国海军，并于9月开始飞行训练，在此之前他已经取得了私人飞行员执照，飞行时长达450小时。
1942年初，斯威特完成了飞行训练，而且名列前茅。当时斯威特可以选择去海军或者海军陆战队，最后他选择成为一名光荣的“四等人”，并被授予了少尉军衔。
加入海军陆战队的斯威特少尉又接收了航母起降训练，折腾到1942年底，终于被派往西南太平洋中著名的瓜岛，加入了VMF-221中队，座机是一架名为“梅尔文杀戮”的F4F-4。
“台上一分钟台下十年功”这句话最适合斯威特少尉了，虽然他还未参加过战斗，但他的飞行时长不弱于当时的老飞行员，更胜过对手小日子同行。
▲今天故事的主人公——詹姆斯·斯威特。
1943年4月7号，斯威特少尉第一次参加战斗，为我们展现了什么叫不鸣则已一鸣惊人。当天清晨，斯威特少尉率领一个F4F-4四机编队在拉塞尔群岛上空进行战斗巡逻，以防备日军的空袭。
拉塞尔群岛在瓜岛西北约50公里处，是防守瓜岛的屏障。斯威特少尉等人巡逻了许久一无所获，看来日军是不敢再来了，于是他们随后返航加油。
然而就在这时，敌情报告很快传来了，美军发现了一群庞大的日机编队，一百多架日机正在接近瓜岛，其中包括67架“九九舰爆”和大约110架护航的零战，他们的目标是图拉吉岛附近停泊的美军军舰。
VMF-221中队的28架F4F，VMF-124中队的8架F4U-1，陆航第12战斗机中队的6架P-38F紧急起飞。
▲斯威特少尉的F4F-4，隶属于VMF-221中队。
斯威特少尉的四机编队也在其中，他们很快爬升到指定高度迎敌。不久双方在空中遭遇，空战很快就演变为混战。
斯威特少尉在战斗中与僚机失散，他独自追击着“九九舰爆”编队。在日机开始俯冲投弹之前，斯威特少尉追上了一个“九九舰爆”三机编队。
虽然“九九舰爆”的自卫机枪手疯狂开火，但是斯威特少尉灵活地闪避着，进入射程后轻松击落了两架“九九舰爆”。
当斯威特少尉躲避第3架敌机的自卫火力时，座机左翼不幸被自家的40mm防空炮命中，但还好问题不大。他快速稳定了飞机，击落了第3架“九九舰爆”。
▲表现斯威特少尉击落日军“九九舰爆”的画作，注意他座机的右翼被自家防空炮击伤。
有读者可能就要问了：日军飞行员面对攻击，为何不选择规避？这是轰炸机的飞行纪律，受到攻击时要保持编队，依靠自卫火力击退敌机，不可以四散逃命。
这种战术是正确的，掉队的飞机只有死路一条，但是面对火力和防护都很出色的美机，这些技巧显得有些苍白无力，就像排队等着被枪毙。
斯威特少尉发现有5架“九九舰爆”刚刚投弹完毕，正在飞离战场。低空的日机既没有高度也没有速度，是非常好的目标。他立即推满油门，在敌机后面俯冲。
为了躲避日机自卫火力，斯威特少尉从“九九舰爆”编队的后下方发动攻击，这里是日机后座机枪的射击死角，他顺利击落了编队后面的两架日机
斯威特少尉的射击水平十分出色，每次点射都准确命中目标，没有过分浪费弹药，很快第6架“九九舰爆”也被击落。
▲另一幅表现斯威特少尉击落“九九舰爆”的画作，但画成左翼受伤了。
日军飞行员牢牢遵守着不能解散编队的条令，一直跟着长机笔直飞行，导致本来的5机编队，被斯威特少尉屠得只剩两架了。
剩下的两架“九九舰爆”没有再死守呆板的条令，开始不停地机动规避（哈哈哈，编队都没了，还保持毛线队形）。
斯威特少尉尽力跟着日机盘旋并在后面开火，然而偏转角射击的难度更大，大多数子弹都射空了，好不容易才击落第7架“九九舰爆”。
这时斯威特少尉的运气用尽了，最后一架日机自卫机枪发射的7.7mm子弹准确地命中了他座机的发动机和座舱盖，打伤了斯威特少尉。
斯威特少尉强忍疼痛，朝最后这架“九九舰爆”开火，但很快发动机故障冒烟，只来得及看到日机掉进了一片云中。由于飞机受损严重，斯威特少尉无法确认战果，被迫在水面迫降，被友军一艘PT鱼雷艇救起。
▲日军的“九九舰爆”编队，由于必须要保持编队，斯威特少尉可以从容地射击。
在这次空战中，斯威特少尉取得了7个确认战果和1个可能战果的光辉战绩，这在世界空战史上都是很少见的，精湛的飞行技巧、良好的射击技术和顽强的战斗精神是他能够取胜的关键。
可能在部分读者看来，斯威特少尉取得这些战果貌似有些投机取巧了，击落灵活的战斗机跟击落笨拙的轰炸机，难度水平能一样吗？
其实堂主也部分认同这个观点，从含金量的角度来看，斯威特少尉的这几个战果比不上马尔塞尤10分钟内击落8架敌机，但后者是世界顶尖的空战高手，在部分战果上能相提并论，说明斯威特少尉已经很优秀了。
后来VMF-221中队换装了F4U战斗机，斯威特在随后的战斗中陆续击落过“一式陆攻”和“零战”。1943年10月12号，斯威特被授予荣誉勋章，以表彰他在4月7号那天的突出贡献。
