历史上
内地通往滇南茶山的重要通道
也是
勐腊县茶业外销的重要渠道
茶马古道
唐代时期
随着文成公主、金城公主下嫁吐蕃
茶马贸易开始兴起
宋代
茶马互市制度正式确立
茶叶成为了中原地区与边疆贸易的
重要产品
而作为普洱茶著名古茶区的勐腊
自古有着
种茶、制茶、贸茶、饮茶的历史
清朝年间
易武一度成为云南六大茶山的
政治、经济、文化和交通中心
各种商号、茶庄、店铺在此设立
可谓是商业繁盛，马帮不绝
1845年，普洱府为了方便贡茶，用官银修了一条宽六尺、长240公里的石板道，从易武经倚邦一直铺到普洱。
“茶马古道”应运而生
民国时期的马帮图片来源于《镇越旧事》
西双版纳的茶马古道
起于思茅市，经纳弄坝、黄草坝
进入西双版纳的勐旺坝
过补远村而至勐腊倚邦
再由倚邦经曼砖达易武
分为三道
其中，勐腊县段属
茶马南道中的东线
约有200余华里
而且大多位于崇山峻岭之中
行走在茶马古道上的马帮
茶马南道
中南半岛茶叶运输线
主要包括
滇缅印藏茶叶运输线（佛海—打洛—景栋—岗巴—仰光—加尔各答—西藏）
滇缅泰南洋茶叶运输线（佛海—打洛—景栋—清迈—曼谷—南洋）
滇老越南洋茶叶运输线（易武—倚邦—曼洒—曼腊—丁家寨—乌德—莱州—海防—南洋）
兴盛于民国时期
分为三线：
即
东出老、越
南出缅、泰
西出缅、印
东线由易武茶山起始，由马帮运至老挝的丰沙里，再到河内，上火车至海防装船，远销南洋；南线由佛海至边境口岸打洛再到缅甸、泰国；西线由佛海至打洛经缅甸到印度、西藏。
茶马北道
滇南官马大道或“贡茶道”
即由西双版纳至思茅（普洱）到省城昆明
再从滇东北昭通进入内地
这条道最初是以运送皇家的贡茶为主，但在“普洱茶名重京师”之后，它成为六大茶山茶叶流向中原市场的主要通道，全线于清初开通，清末部分中断
茶马西道
滇藏茶马古道主干线
即由西双版纳—普洱—
景东—大理—丽江—中甸（香格里拉）
—德钦—西藏芒康—拉萨
这条线路源于唐宋时期的“茶马互市”。是一条为满足西南地区人民以茶叶和马匹交易为主、以马帮为主要运输工具的商品贸易通道。
茶马古道的出现
不仅促进了国内外经贸发展
繁荣边疆经济，加强民族团结
还推动了云南边疆与中外经济文化的
交流交融
茶马古道 （查巍 摄）
岁月流转
虽然如今易武乡境内仅保留有
青石板茶马古道19段
总长10617米左右
但那桥碑上的记载
散落在易武茶山的浮雕、
石碑、匾牌、古茶庄遗址
都在不断诉说着
一个茶叶王国繁盛的篇章
历尽沧桑，却经久不衰
来源：
勐腊发布综合
监制：玉 旺
责编：刘艳华
校对：李非洲
终审：斯斯龙、李 赢、刘 婷
编辑：刘 航、木依慧其
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