吉安天玉码头项目预制梁架设完成
2024年11月19日至12月26日，历经37天，吉安天玉码头项目248榀预制梁全部架设完成。从原材料进场开始，项目部就精心规划施工流程，严格把控成品质量，时刻筑牢安全防线，全力保障物资供应，严谨监测数据指标，各部门齐心协力，紧密配合、高效运转。
面对复杂的施工环境和高标准的建设要求，项目部不断探索，积极引入先进的施工技术和工艺，从梁体的制作到架设的各个环节，通过一次次的优化与改进，不仅提高了工作效率，还保障了工程质量，为架梁完成奠定了坚实基础。
项目简介
吉安天玉码头项目设计建设3个2000吨级泊位及相应的配套设施，包括2个通用泊位、1个多用途泊位。项目建成后将成为吉安港体量最大、功能最全、区位最优的综合性货运码头和赣中南物流重要节点，对吉安市经济社会发展发挥先导性、引领性作用。
乌普兰兹至隆戈诺特米轨铁路紧急修复项目完成涵洞基础首件施工
2024年12月28日，由中国路桥承建、公司肯尼亚项目部参建的乌普兰兹至隆戈诺特米轨铁路紧急修复项目首个涵洞基础混凝土顺利浇筑完成。
该米轨铁路是连接蒙巴萨港与乌干达的重要运输干线，隶属于东非米轨铁路网，自1896年建成以来一直是区域交通的关键枢纽。2024年罕见的极强降雨引发山体滑坡和泥石流，致使6公里铁路路基发生滑坡和塌方，埋深达20米至40米5座涵洞被毁。该路段位于山区，地势陡峭，汛期水流量大且急，正线结构主要为路基、路堑、半挖半填式路基，以及5座涵洞和1座车站，陡峭地势和山体坡度增加了项目实施的难度。
当前实施的一期工程重点修复K601和K606两处地下涵洞，进行路基土方回填、路基防护及挡土墙施工。首个涵洞基础混凝土浇筑的顺利完成为后续工作奠定了坚实基础。
供 稿丨吉安项目部 田丰、肯尼亚项目部 张忠良
编 辑丨张 宇
校 核丨姜含盈
转载请注明出处
