根据雄安新区透露给北京日报记者的消息，前期悬而未定的两所985高校也相继完成了雄安校区选址，稍有意外的是这两所双一流高校也被安置在了起步区第一组团。
面积有差异的同时，进度相差则更大，东部四所高校2023年11月集体开工。
北京林业大学雄安校区首座楼宇后勤服务楼更是于2024年7月23日交付使用，不过总建筑面积2888平方米，地上2层、地下1 层而已，北交大相近体量位于启动区雄安校区西区的综合服务楼预计年内也能争相交付使用。
西部高校随着北京理工大学、北京航空航天大学的选址完成，5所高校正在推进各自雄安校区总体规划方案设计等工作。面积小、进度慢在某种程度上来说或许是一种好事。在北京，北航拥有学院路校区、沙河校区，北理工拥有中关村校区、良乡校区，西部其他高校、东部4所高校等同于只有一个校区。
在全国一大批“新大学”停建、缓建，合作办大学降格为合作办学院，出生人口数少于同期高校毕业生人数的大背景下，以现有的学校规模，16年后的2040年基本上是个孩子就能接受高等教育了。再加上教育部安排15所部属高校在雄安新区办学，2021年后出生的孩子上一个好大学的机会更大了。
这些疏解高校的教师可能更关心的是交通条件及周边建成情况，第一组团临近京港澳高速、城际铁路小里站、R1线第一组团站，第五组团临近京雄高速、雄安城际站、R1线第五组团站，就自驾而言，东西差别不大，自驾体验京雄高速稍好一些，公共交通条件东部比西部建成投运早、站点级别高、班次密集，相对方便不少。
正文到此结束，祝愿雄安越建越好，将来的孩子们上好大学的选择空间越来越大。一起持续关注、观察、观望雄安新区高水平、开放式、国际化的高等教育高地建设进展。
单从占地面积的角度看，有点早到多得的感觉，但福祸相依，雄安校区的办学条件越好，保留北京本部校区的必要性越小。
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四所已开工建设高校中，北京交通大学距第五组团站大致1公里，步行15分钟就可以从校门口抵达地铁站。
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“四纵三横”高速公路网已全部建成通车，“四纵两横”高速铁路正在加速建设。
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2022年末全国全年出生人口956万人，出生率为6.77‰；自然增长率为-0.60‰。2023年末全国全年出生人口902万人，人口出生率为6.39‰；人口自然增长率为-1.48‰。
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风地观卦（坤下 巽上）的，下卦坤为地、为顺，上卦巽为风、为木、为入、为长，从下往上看，大观在上，顺而巽。观卦有观察、观望的意思。
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