2024年11月14日，京雄快线投建运一体化项目开始预公示，招标内容包括车辆采购、机电设备系统建设、装修及运营管理。
雄安新区至北京大兴国际机场快线项目（简称“京雄快线”）起自雄安新区启动区雄安城市航站楼，经廊坊市接入北京大兴国际机场，并贯通运营至北京丽泽商务区，共设雄安航站楼站、金融岛站、第五组团站、雄州站、雄安站、昝岗站、霸州开发区站、永清临空站等8座。
其中深入起步区的有雄安航站楼站、金融岛站、第五组团站3座。临近北京林业大学、北京科技大学、中国地质大学（北京）、北京交通大学等东部大学城的便是第五组团站。
北京林业大学雄安校区首座楼宇后勤服务楼更是于2024年7月23日交付使用，总建筑面积2888平方米，地上2层、地下1 层。
另一疏解高校北京交通大学雄安校区西区综合服务楼项目占地面积约3083平方米，总建筑面积2980平方米，地上三层，地下一层，于2023年11月28日开工，2024年5月12日主体结构封顶。该建筑主要用于办公、师生活动、后勤等综合服务，预计将在2024年底前投入使用。
9所北京疏解高校正在争先恐后地开展规划建设雄安校区。2025届全国普通高校毕业生规模预计达1222万人，同比增加43万人。预计等2027年雄安校区建成投运后，全国的孩子们都有希望享受九年义务教育+三年高级中等教育+四年高等教育，到了雄安新区全面建成的2035年，大学有望成为“义务教育”，到时候不想上都不行。
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在明确选址的9所高校中，5所位于第一组团、4所位于第五组团，分别在两个组团聚集形成“大学城”。
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雄安东西轴线宽125米，也就是比首都北京最宽处为80米的长安街还要宽出一个45米宽的中央绿带。
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单从占地面积的角度看，有点早到多得的感觉，但福祸相依，雄安校区的办学条件越好，保留北京本部校区的必要性越小。
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四所已开工建设高校中，北京交通大学距第五组团站大致1公里，步行15分钟就可以从校门口抵达地铁站。
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“四纵三横”高速公路网已全部建成通车，“四纵两横”高速铁路正在加速建设。
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2022年末全国全年出生人口956万人，出生率为6.77‰；自然增长率为-0.60‰。2023年末全国全年出生人口902万人，人口出生率为6.39‰；人口自然增长率为-1.48‰。
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风地观卦（坤下 巽上）的，下卦坤为地、为顺，上卦巽为风、为木、为入、为长，从下往上看，大观在上，顺而巽。观卦有观察、观望的意思。
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