独臂上将与泾渭分明的宜都：一野系统的头号战将贺炳炎
文化
2025-01-28 21:07
湖南
宜都是湖北省西南部长江南岸的一个重要城市，位于宜昌市与枝江市的中间，距离西北面的宜昌市区很近。从鄂西恩施山区流来的清江在市区与长江主流交汇。它是鄂西工业的重镇、水陆交通的咽喉之地。宜都最让人难忘的胜景，就是长江的“泾渭分明”。1998年，我有一次到湖北荆门走亲戚，其间就去过宜都。在市区的清江口，目睹了两江交汇处那水面颜色截然不同的奇观。清江在宜都市区有一段又长又弯的河曲，江的南岸为宜都的城市区，北面则是一条长长的半岛沙嘴，将清江和长江互相隔开。就在这个沙嘴的地方，八百里清江水汇入了滔滔的长江。当时所看到的景象，是宽阔的长江一片浑黄的颜色，而细窄的清江呢，则像一袭青绿色的美人罗带缠绕而来，那色彩就如同绿松宝石一般，真是漂亮极了。两条水色迥然不同的江河彼此交融，那种景观真是不是泾渭分明，但远胜泾渭分明，让人永生难忘。清江大概是万里长江一条最清澈的支流了，当时我心里就感叹：清江真清啊！看来，那句湖北有名的俗话“万里长江，绿在清江”，真是出言不虚。这条江看上去也很清澈，不像母亲长江那么舟楫往来、水运繁忙，那会儿只在江畔停泊着几条铁壳小船，水面上非常的静谧。宜都本市的交通相对差一些，主要是没有火车站。但从市区到宜昌市很方便，东南离长江南岸焦柳线上的枝城只有18公里，因为枝城就是宜都下辖的一个大镇，所以本地人进出就把它当成了自家的火车站。宜都总的幅员并不大，面积有1357平方公里。其中平原仅有180多平方公里，集中在长江沿岸和清江下游河口一带，除此以外大都是崇山峻岭和丘陵。以往，这个地方的经济地位不高，主要是作为水陆交通的要冲。真正的现代经济建设还是始于20世纪的60年代。1964年后，因为居于国土纵深腹地，地形隐蔽，又有长江水陆运输之便，宜都被列为华中国防三线建设的重点。在60年代后期，先后有十几个工厂和科研院所在这里落户。这些企业，大都生产比较先进的军用光电设备和仪器，广泛应用在海空军的装备建设方面。当时借助宜都有利的地形，很多单位遍布西部隐蔽的山区，建成了不少个功能齐全的工业小镇。到80年代初，宜都的产业工人就发展到了三万人，在湖北的县域地区中名列前茅。宜都交通的改善，主要是通过新建的焦柳铁路和长江枝城港实现的。1971年9月，在县城东南面的枝城，竣工通车了枝城长江公铁两用大桥，这是继武汉、南京之后，在长江中下游修建的第3座长江大桥。大桥通车后，我国纵贯南北的铁路新干线-焦柳铁路的北段焦枝线也就全路贯通了。同时开始了枝城长江内河港的建设。枝城长江区段港阔水深、河床稳定，具备建设大型河港的条件。从此，晋豫两省丰富的原煤就由焦枝铁路输送至此并转长江水运。到80年代的中期，它已经发展成继武汉、芜湖、南京以后的长江中下游吞吐量第四大港。以上的这些产业和交通设施的落成，正是今天构建宜都发达城市经济的坚实基础。宜都的工业很有规模，化工、装备制造、新能源材料、电子、医药和食品是六大主要部门。结合丰富的资源，宜都现在是华中重要的磷煤化工生产基地，并建有全球规模最大的电池级磷酸二氢锂生产企业。工业是城市经济的主导，近年来本地又建设了多个新型的制造业园区，产品技术向高端和生态新能源的方向发展。2023年，宜都共实现产值900多亿元，来自工业的贡献率就超过了70%，综合工业生产能力居湖北县域地区的三甲，全国县级市的前60位。宜都因为多山，粮食产出不多，各种粮油作物产出只有17.9万吨。主要的农业收入，都是来自林果种植业，这里生产有名的“宜红茶”和柑橘，其中宜红茶是中国十大红茶之一，宜都是主产区，这个我早就听闻过，不过至今也没有品尝过。历史文化方面，宜都最有名的，就是独臂雄狮、开国上将贺炳炎是宜都人，他1913年生于靠近松滋的宜都南乡松木坪镇的一个山村—江家湾。贺炳炎是红二方面军的主力战将，1935年在湘西的战斗中重伤致残，当时整个右臂被炸成烂泥。为保住生命，医生用消毒木锯锯掉了他的膀臂。史传当时手术长达一个半小时，贺炳炎疼得咬烂了整条的毛巾。以后，贺炳炎以左手持枪又南征北战十余年，新中国成立后官至成都军区首任司令员，是堪称一野系统的头号战将。但由于一生戎马，遍体伤痕，也是半个废人，加上繁重的工作，最终还是让他过早地离世了，1960年死的时候刚刚47岁，是我们最早逝去的开国上将之一。如今，贺炳炎堪称是宜都本地的骄傲、第一名人。在他的家乡江家湾，还保留有昔日故居草房遗址，村中心有将军广场和纪念室，是游客来宜都不可错过的游览地。最后推荐一下《西路军三部曲》，内容大家看书名就知道了， 写多了怕有问题，感兴趣的朋友可以点进去看简介↓↓↓
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