阳逻港中欧班列集疏运道路体系（武阳大道一期）工程
准备招标
阳逻港中欧班列集疏运道路体系(武阳大道一期)工程起于刘大公路交叉口K12+436，终点位于翔飞路交叉口K25+761(其中K12+436~K22+030、K24+030~K24+335为新建段;K22+030~K24+030、K24+335~K25+761为改建段，与现状致远路相接，致远路为双向四车道断面形式，整体宽度40m，致远路绕城高速以西现状道路为混凝土路面，致远路绕城高速以东为混凝土路面加铺沥青面层，本次建设保留原有道路基层，将混凝土板调整为连续配筋钢筋混凝土板，再加铺沥青面层与周边道路顺接)。实施路线全长13.325km。
本工程采用一级公路标准兼城市主干路标准建设，设计速度为60km/h，双向六车道。单车道宽3.5m，新建路基宽度50-55m，现状致远路利用段40m，跨武湖蓄滞洪区特大桥、跨朱家湖大桥左右分幅，单幅13m。新建桥梁4095.03m/4座，桥梁占路线长度30.7%。设平面交叉18处，分离式立体交叉1处。
长江新区作为物流重地，肩负着链接东西两翼的重任，这条大道一修好，货运上就方便多了。全长13.325公里。路是按一级公路的标准来修，还兼顾了城市主干路的要求，双向六车道，长江新区整个交通网络就像血管一样联动起来了！
