10月26日，长安马自达EZ-6正式上市，新车一共有7个版本，分为纯电以及增程版，售价13.98~17.98万元。
EZ-6是马自达与长安汽车联合开发的首款车型，新车基于EPA平台打造，定位中型车，其中增程版综合续航超过1300km，纯电版最高续航600km。
现在买车还有尊享礼包，例如最高10000元置换补贴、送价值3999元的充电桩、1390元的车机流量等等。
外观方面，长安马自达EZ-6提供8种外观配色，包括流光金、朗月灰、水晶魂动红、铂钢灰、极境灰、晶钻蓝、珠光白和极夜黑色。纯电版采用封闭式前格栅，而增程车型前格栅为常规进气中网。马自达的设计当然不会令人失望，新车尾部相当灵动，搭载贯穿式尾灯组，配有电动尾翼，此外还标配19英寸大轮毂。
EZ-6长宽高分别为4921x1890x1485毫米，轴距为2895毫米。比不少传统合资燃油中型车大。座舱方面，长安马自达 EZ-6 配有 14.6 英寸悬浮式中控屏，使用高通骁龙8155芯片，支持四音区语音、手机远程启动等等。
中控位置配备怀挡式换挡机构，内饰提供皮质或麂皮风格材质，其中高配车型采用“赤麂棕”颜色，基础款车型采用“鹭羽白”内饰配色。
配置部分，新车搭载14扬声器索尼音响系统、50W手机无线充电、64色氛围灯、前排零重力座椅、前排座椅通风加热、车内座舱还支持13种场景模式切换。当然全景天幕以及独立后排出风口自然是配备的。
至于动力以及续航方面，纯电版车型CLTC工况续航分480km和600km两个版本（匹配容量为56.1/68.8kWh的磷酸铁锂电池），电机功率达到190kW。增程版纯电续航分130km以及200km，增程器为1.5L自然吸气发动机，电机功率160kW。
底盘方面，马自达EZ-6采用前麦弗逊式后H臂多连杆式独立悬架的形式，50:50前后轴平衡配重，为驾控保驾护航。
EZ-6的推出填补了国内马自达在新能源领域的相对空白，而且13.98万的起售价也相当有竞争力。值得一提的是，EZ-6的EPA平台其实是长安汽车主导研发的新能源技术平台。
马自达参与的底盘调教以及造型设计+长安的电驱技术，期待一波试驾。
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