日前，小鹏P7+正式上市，指导价区间为18.68万元至21.88万元，该车作为一台纯电中大型轿车，各方面都相对较为均衡，且结合售价看性价比也较高，据官方公布的数据，在截至上市当天的24点，大定数量为31528台，这样的数据比当时的小鹏MONA M03更为夸张。
外观部分，小鹏P7+并不算出彩，整体设计在小鹏P7的基础上做出了一些改变，尾部的设计立体感很强，算是有了一些创新，而这样的设计有一部分原因是为了车内空间的考虑。
内饰部分，小鹏P7+的内饰从设计上看较为常规，不过车内搭载了AI天玑系统，车机芯片为高通8295P，且配置上，如前排和后排的座椅加热、通风、按摩均为标配，整体配置水平较高。
而空间上，小鹏P7+的车长为5056mm，轴距为3000mm，第二排的乘坐空间以及掀背尾门开启后的后备厢空间都较为突出，空间是小鹏P7+的一个亮点。
智驾部分，小鹏P7+全系标配了英伟达智驾芯片，搭载小鹏AI鹰眼视觉方案，可支持城区道路的领航辅助功能，以及作为端到端的智驾方案，小鹏P7+可实现车位到车位的智能驾驶，无论是智驾水平、技术架构上都算是第一梯队的水平，而智驾也为全系标配。
动力部分，小鹏P7+相对并不比拼动力水平，全系为单电机，最大功率230千瓦，续航上则是从602公里至710公里。总的来看，小鹏P7+性价比较高，18.68万元的起售价确实比竞品车都低一些。
