日前，我们从小鹏汽车官方获悉，小鹏P7+将于11月7日正式上市，此前预售价为20.98万元起，所以我们预测实际上市后入门版价格或低于20万元。该车作为新车型，相比P7不仅尺寸更大，且配置上有较大的升级，不过该车的颜值似乎并不能让大多数人满意，尤其是车尾的设计褒贬不一。
外观上，车头部分，小鹏P7+的前脸依旧是家族式的风格，而车尾部分，整个尾部分成了两层，车顶的玻璃顶和尾厢盖为分离式的设计，虽说较为个性，但实际上略显怪异，远不如原本P7车型来得协调，或许是为了内部空间的妥协设计吧。
内饰上，小鹏P7+的内饰整体的布局还是常规的思路，不过配置上有了较大的提升，车机芯片为高通8295芯片，并搭载X-GPT大模型和AI天玑XOS 5.4.0系统。在后排的空间上，小鹏P7+的后排空间相比小鹏P7车型有了明显的提升，而空间似乎也成了卖点之一。
其他方面，小鹏P7+搭载单电机，分为180千瓦和230千瓦两种规格，电池上则配备60.7度和76.3度的磷酸铁锂电池，WLTC工况下的续航从602公里至710公里。
小鹏P7+能否热销，关键看定价，作为纯电轿车，有着小米SU7的存在，其他同类车型的压力可想而知，主打AI智能到底能吸引多少人都是未知数。
