“Geert Wilders多年来一直反对的一切,以及他做出的竞选承诺,都被相当随意地抛弃了”。“现在计划的新核电站要到2040年左右才能运行,而气候将在2030年至2035年之间达到一个临界点,之后将无法逆转”,读者给AD的信息,对当今新闻的一些反应。“联合政府不想再进行一场尴尬的辩论”在Algemene Politieke Beschouwingen(全国政治评议)期间,尤其是Geert Wilders和他的PVV(自由党)彻底暴露了自己。他多年来一直反对的所有东西,以及他所做出的竞选承诺,如取消医疗自付额,现在都被随意抛弃了。而医疗领域的风险投资者突然也不再是问题。他声称Fleur Agema做得非常出色,并躲在她的背后。对艺术和文化、书籍和报纸的增值税上调,Wilders称之为左翼爱好,仍将继续。选民投票支持其他承诺,现在却失望了。“想自行安排庇护接待”终于有一个市政当局想自己启动一个AZC(庇护中心),但COA(中央庇护机构)又开始刁难了。他们声称自己有相关的知识和能力。是的,Staphorst有决心。将这些世界融合在一起,让人们共同努力吧。“新核电站的决策已定”内阁计划在2025年指定新核电站的地点,并寻找制造商来建造它们。核电站应该用于应对气候变化。科学家们说这是无稽之谈。现在计划的核电站要到2040年左右才能运行,而气候将在2030年至2035年之间达到一个临界点,之后将无法逆转。所以即使核电站能够拯救气候,它们也来得太晚了。更聪明的做法是将这个项目将要花费的数十亿欧元用于尚未安装太阳能板的家庭,因为太阳能板能立即发挥作用。此外,太阳能板不会产生数千年仍具有放射性的废物。而他们现在考虑的那些SMR(小型核反应堆)呢?那只是空中楼阁。目前还没有任何地方在运行SMR;它们只存在于纸面上。可惜的是,那些必须对此做出决定的人如此热衷于相信奇迹般的解决方案,而将我们现在已经有的解决方案搁置一旁,只因为它们不够“性感”。为什么对健身房增值税上调? 许多人由于工作时间不规律,无法积极加入体育协会,但他们可以去健身房。他们这样做是为了保持健康,并能够继续良好地履行他们的工作。作为政府,你应该鼓励这种行为。那为什么内阁要对健身房出台这样的增值税措施呢?
海牙的公交电车仍未恢复正常
Het bus- en tramvervoer in Den Haag(海牙的公交和电车运输)仍然未恢复正常。即使在10月中旬之后,HTM(海牙公共交通公司)运行的班次仍将明显少于计划。该运输公司正受到人员短缺的困扰。市议员对服务削减感到失望Wethouder Arjen Kapteijns(市议员,隶属GroenLinks党,负责交通事务)对此表示失望。他在写给市议会的信中写道:“我们理解问题,但缩减的时刻表影响了海牙公共交通的质量。”运输公司原本预计在10月中旬能够恢复到商定的时刻表,但这将无法实现。这部分是因为电车1号线在10月份无法到达Scheveningen,而公交22路将需要大幅绕行。HTM为此需要替代交通工具和大量额外的公交司机。但这些资源并不充足。 此外,HTM的公交司机还需要接受培训,以适应即将在海牙运行的新型电动公交车。这需要他们花费时间,无法驾驶公交车。HTM认为,分阶段引入新公交车也影响了高效的时刻表安排。这也需要更多的公交司机投入。HTM因未运行的班次被罚款由于未运行的公交和电车班次,HTM需向负责该地区公共交通的Metropoolregio Rotterdam-Den Haag支付罚款。市议员Kapteijns在今年年初表示,罚款可能高达数百万欧元。由于人员短缺,HTM在2月份决定削减海牙所有电车和公交线路的5%班次。电车线路2、6、9、15和17在一天中的部分时段或周末每小时运行次数减少。这也适用于公交线路20、23、26和28。
阿姆斯特丹地区经济全国增长最快
De economie in de regio Amsterdam(阿姆斯特丹地区的经济)今年可能是全国所有地区中增长最快的。这得益于庞大的服务业,例如IT公司、律师事务所和咨询公司。这是Rabobank(荷兰合作银行)研究人员在今天周四提出的。乌得勒支地区也因同样原因增长De regio Utrecht(乌得勒支地区)也因同样的原因而增长。这与一些农村地区形成了鲜明的对比,例如Zeeuws-Vlaanderen、Delfzijl、de Achterhoek和Zuidwest-Friesland。农村地区经济依赖生产型企业这些地区的经济更依赖于生产型企业,如工业、农业和住宅建筑。今年它们可能会遇到更大的困难,因此这些地区必须考虑到经济收缩。全国经济增长存在显著地区差异该银行预计,今年荷兰的整体经济将增长0.6%。但各地区之间存在显著差异。例如,首都预计增长约2%,而其他地区几乎没有增长,甚至可能萎缩。生产部门前景不容乐观与此同时,Aalders预计农业、物流、工业,特别是建筑业将出现萎缩。“尤其是在生产部门,经济前景不那么乐观。”
欧洲电动车销量暴跌
Europese autodealers(欧洲汽车经销商)无法售出电动车型。根据行业组织ACEA的数据显示,8月份全电动汽车的销量相比去年下降了44%。电动车销量连续四个月下降这是销量连续第四个月下滑。包括欧洲两个最重要的汽车市场,德国和法国,销售额均有所下降。尤其是在我们的东部邻国德国,下降幅度极为显著,与去年8月相比减少了69%。插电式混合动力车销量稍好上个月,插电式混合动力车的情况稍微好一些,销量仅下降了22.3%。全球电动车销量面临压力全球范围内,电动汽车的销量已经受到了一段时间的压力。这在很大程度上是由于补贴的减少。荷兰市场情况在荷兰,上个月全电动汽车的销量仍增长了3%。插电式混合动力车销量也有所上升。但在四个最大的汽车市场——除了前述国家外,还有西班牙和意大利,清洁车型的销量停滞不前。ACEA呼吁欧洲政策制定者采取行动因此,ACEA呼吁欧洲的政策制定者采取措施。该利益组织指出,能源价格过高,充电设施不足,制定新的补贴来促进清洁汽车的销售。此外,必须确保锂等电池所需关键原材料的供应。