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据抨击报报道，丹格特炼油厂已重新开始从美国购买原油，继续努力提高石油产量和提高炼油能力。
此前，丹格特炼油厂暂停从国外购买原油三个月，转而依靠国内供应。
彭博社周三的一份报告称，从雪佛龙公司购买的200万桶WTI米德兰原油将于下个月交付给丹格特炼油厂。
最新的进展可能表明，联邦政府的“奈拉换原油”计划可能已经停滞，或者丹格特炼油厂没有从尼日利亚国家石油公司获得足够的原油供应。
丹格特炼油厂在中断三个月后购买了第一批美国石油，继续提高成品油产量。
据彭博社报道，雪佛龙预定了超级油轮Azure Nova，将于12月5日左右从美国墨西哥湾向丹格特运送原油。
今年早些时候，除了国内供应外，丹格特炼油厂通常每月还会接收一到两艘超级油轮的美国原油。
在与联邦政府达成协议，尼日利亚国家石油公司将以奈拉而不是美元向丹格特炼油厂供应原油后，进口原油在8月份左右减少。
丹格特炼油厂每天最多将使用40万桶尼日利亚原油，以当地货币奈拉支付。
随着从尼日利亚和美国购买原油的增长，丹格特炼油厂正在美国和欧洲石油市场发挥越来越重要的作用。
丹格特炼油厂对石油的需求加剧了欧洲传统买家对石油的竞争。
周一，有报道称，丹格特炼油厂正在寻求筹集数十亿美元，以进口原油并增加成品油产量。
报道称，丹格特集团董事长Aliko Dangote正在与商业贷款机构、开发银行、石油交易商和其他行业参与者进行具体谈判，以筹集资金将原油供应转化为成品油。
据报道，丹格特炼油厂至少需要30万桶/天的供应量，才能确保更多的原油达到炼油厂的产能。
周二，丹格特炼油厂开始向西非国家运送成品油，该业务可能很快撼动该地区的燃油市场。
