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据抨击报报道，丹格特炼油厂已开始向西非邻国出口成品油。对贸易商来说，这意味着这家大型炼油厂的业务可能很快撼动该地区的燃油市场。
彭博社周二的一篇报道援引了来自Vortexa、Kpler、Precise Intelligence、港口报告和船舶跟踪平台的数据称，一艘油轮从丹格特炼油厂将一批汽油运到邻近的西非国家多哥海岸附近的水域。
报道称，一艘名为CL Jane Austen的油轮最近从丹格特装载了30多万桶成品油，向西航行。
上个月，加纳国家石油管理局主席Mustapha Abdul-Hamid表示，该国正在考虑从丹格特炼油厂购买石油产品，帮助该国减少从欧洲出口的更昂贵的石油产品，这些石油产品每月花费该国约4亿美元。
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Abdul-Hamid在拉各斯举行的OTL非洲下游石油会议上发言称，从尼日利亚进口石油产品，而不是从欧洲进口，可以降低运费，从而降低其他商品和服务的价格。
抨击报两周前独家报道称，丹格特炼油厂将开始向南非、安哥拉和纳米比亚出口燃油。另外四个非洲国家——尼日尔共和国、乍得、布基纳法索和中非共和国——也开始与丹格特炼油厂进行谈判。
一位高度可靠的消息人士证实，这家产能为65万桶/日的炼油厂的管理层正与这些国家进行谈判，以开始增加燃油。
该消息人士说：“我可以向你们证实，与加纳、安哥拉、纳米比亚、南非的谈判实际上已经进入了最后阶段，而与尼日尔、乍得、布基纳法索、中非共和国的谈判正在进行初步讨论。”
“虽然在全球汽油市场的背景下，这一出货量很小，但标志着丹格特产量的增加，以及向尼日利亚以外地区出口大量汽油的潜力，可能会颠覆地区市场。”
上个月，丹格特炼油厂将首批海运汽油货物运往附近的商业中心拉各斯。
丹格特的汽油产量最终是否会大量出口仍有待观察。上月，联邦政府结束了国有石油公司从该工厂购买燃料供国内使用的垄断，但根据监管法案，允许继续从欧洲和美国进口燃油。
据报道，丹格特的发言人没有回应置评请求。
