万海航运(Wan Hai Lines LTD.)于1965年2月24日成立于中国台湾,资本额220亿元台币,1997年起,经交通运输部批准,获准经营国际集装箱海运业务和从事海峡两岸集装箱运输业务。
之后陆续开辟了经靠沿岸和各港口的“欧洲线”“中东线”“日本线”“东南亚线”“两岸航线”“北美线”“红海线”“黑海线”等集装箱班轮航线。并获准在上海、广州、厦门、福州、深圳、青岛等20多个沿海港口城市和地区设立代表处。
万海公司一直致力于两岸经贸和航运事业的发展,努力为大陆的改革开放和经济发展做出贡献。
历经多年持续发展,陆续扩充船队、船舶设备,积极开辟新航线,如今的万海已不仅是远东地区航次最密集、服务网络最完整的航运公司。其业务早已遍及全球,在世界各地拥有运营中心,自营码头等设施。
万海航运--船队优势
1,多元航线:
70%近洋线(亚洲区间)、30%远洋线(北美、南美、印度),航线多元。
有76%船舶停靠国内港口,靠港频率高,物料补给快速、伙食新鲜、紧急伤病就医实时、加速实务经验累积!
2,双三副/三管:
船队90%配双三副、60%配双三管,加速船副管轮资历累积、提升航行安全。
3,晋升流畅:
若实习期间考核表现优良者,换出大证后,直接以三管/三副派任。
4,船员结构:
80%为华语系、20%为非华语,在相较熟悉的环境中提升英语并保有与不同国籍同事工作的机会,增加个人战力。大厨皆为华籍,三餐口味相近。
5,薪资直送:
薪资直接汇入船员个人美金账户。
6,卫星网络:
全船队卫星WIFI上网。
7,派船保证:
每年招募时根据人力需求设定招募人数,一个萝卜一个坑,考过证培训完立刻派船,配合双船副管轮制度,晋升管道畅通!
8,船岸沟通:
多种船岸沟通工具,定期检视并调整管理方式。
万海航运--营运版图
万海航运以航次密集,船期准确,服务亲切,经营稳健务实著称,目前运营自管船超过90艘,持续增加中,预计2025年底将突破110艘. 全球海路勤共有4600多名员工,位列世界第十一大集装箱班轮公司,且船队规模仍在扩张。
新船订单:
日本联合造船(JMU)-3036 Teu- 8艘
中国船舶工业贸易公司-2038 Teu- 12艘
日本联合造船(JMU)-3036 Teu- 12艘
韩国三星重工-13000 Teu- 13艘
韩国现代重工-13000 Teu- 5艘
扬子江船厂- 1800 Teu- 2艘
台湾国际造船-3000 Teu-4艘
丹麦海事咨询公司(Sea Intel)公布“全球班轮准班率排名”,万海航运继自2016年起连续数年荣登全球第一名,并多次获选年度最佳远东区间成长航商。
万海航运--经营理念
顾客至上、全员参与、环境保护、永续经营
万海航运--航线简介
1,30%远洋线(北美、南美、印度)、70%近洋线(亚洲区间)。
2,76%船舶停靠国内港口。
3,国内各大港口靠泊艘数CNSKU64%、CNSHA34%、CNNGB34%、CNXMN24%、CNTAO24%。
4,亚洲区间航线龙头,靠港频繁。
优势:
物料配件补给快速、
伙食采购便利新鲜、
紧急伤病就医及时、
加速实务经验积累!
万海航运--船员编制
万海船队
90%配双船副、60%配双管轮
增加人力的目的:
加速资历累积、提升航行安全!
万海航运--招募激励与薪资福利
招募与续约激励奖金【实习生限定】
第一阶段:
通过大证考试者,初次派船当月发放USD300激励奖金;
第二阶段:
实习完下船换证后以三副三管派船时,派船当月加发该职级全薪50%激励奖金。
薪资奖金:
万海航运--晋升制度
实习期间考核表现优良者,换出大证后,直接以三管/三副派任。
晋升要素:
1、主管推荐函;2、年资;3、过往考核;4、晋升培训;5、晋升作业
万海航运--船队船员掠影
生活工作在万海