尽管法院批准了破产申请，并开始了第一次投资者简报，Lilium仍然完全专注于重组后的重新崛起，将目光投向新的投资，以支持Lilium Jet。
自11月4日Lilium GmbH和Lilium eAircraft GmbH子公司申请破产以来，Lilium(德国慕尼黑)已任命毕马威会计师事务所(KPMG)进行公开、透明和公平的并购(M&A)流程，第一次投资者简报会即将开始。在此之前，破产申请获得批准，Lilium的自我管理申请获得批准。 自我管理下的初步破产程序是法院下令进行的旨在保全企业的重组程序。在重组专家的支持下，管理层仍然负责并领导企业完成整个过程。 尽管取得了这些进展，Lilium表示其德国子公司的工作仍在继续，1000多名员工参与了将其电动垂直起降(电动垂直起降)飞机平台推进到下一个计划里程碑——首次载人飞行——并已被告知继续支付员工工资的细节。企业还通知了受影响的供应商，概述了期望和程序步骤。
前两架Lilium Jets目前正在总装线上。第一架飞机最近完成了初始低压供电，地面测试阶段将很快进行。第三架飞机的机身和机翼目前正在航空结构供应商Aciturri和Aernnova进行组装。2024年10月底，Lilium工程师将一个完全组装好的符合Lilium Jet机身移入静态测试平台进行结构测试。结构强度试验是首次载人飞行和型式认证试验计划的重要组成部分。 该公司目前的订单渠道包括美国、南美、欧洲、亚洲和中东运营商的780多架Lilium Jets的确认订单、预订、期权和谅解备忘录。 纳斯达克通知Lilium，该公司的股票和权证将在11月6日开市时暂停交易。停牌后，公司的普通股可能开始场外交易，这可能导致交易量大幅下降，并可能进一步压低股价。
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https://www.compositesworld.com/news/lilium-launches-ma-process-targets-evtol-program-continuation
