巴航工业的E190F小型喷气式货机的改装计划和货物装载系统获得了美国联邦航空局的认证，预示着其向投入运营服务又迈进了一步。
巴西国内监管机构巴西ANAC于今年7月为E90F颁发了适航证，预计EASA的认证将在今年年底之前完成。
“FAA认证是我们客改货项目的重要里程碑，”巴西航空工业公司商用航空业务首席运营官Martyn Holmes表示，“我们很高兴能进入这个市场，填补市场发展中出现的空白，以满足全球对更快交付不断增长的需求，不仅面向大都市区，还面向所有地区。
“随着我们的E-Jet足迹遍布美国和全球，我们正在为我们的客户提供通向这个互联世界的最佳货运解决方案。”
E190 E-Freighter原型机，原是哥伦比亚Avianca航空公司的客机，今年4月首飞，距离该项目启动仅仅不到两年的时间。这架飞机属于美国租赁公司和航空服务集团Regional One，曾在今年7月的范堡罗航空展上展出。
巴西航空工业公司表示，改装为货机的E-Jets的空间容量将增加40%以上，航程是大型货运涡轮螺旋桨飞机的三倍，运营成本将降低30%。如果加上地板和主甲板下的容量，E190F的最大结构有效载荷为13500千克。
巴航工业认为，未来 20 年，E190/195 级别的市场规模将达到 700 架，而 E1 代的飞机从客运服务退役并改装为货机可以填补这一缺口，特别是目前服役的老式喷气式货机即将达到使用寿命。
