原创 | 公务舱的舒适和大商务品质！上汽大通2025款新途V70能否成为新晋“顶流”？

汽车 2024-08-13 12:30 北京

【商用车新网原创】

有人说它是“破局者”，有人说它是“全能选手”，上汽大通新途V70一经发布，便打破了行业对轻客的传统认知边界，获得市场高度关注。

今年，2025款新途V70焕新亮相。听说，新款带着满满的诚意而来，不妨先睹为快。

超值自动挡越级体验智慧驾乘

想象一下，仅需支付同级别手动挡车型的预算，就能拥有国内首款搭载9AT变速器的轻客车型。没错儿，这么香的选择就是上汽大通2025款新途V70。

亲民的价格，让更多年轻消费者能够享受新途V70自动挡带来的舒适驾乘体验。相对于普通自动挡变速器，新途V70搭载的采埃孚9AT变速器，能够让车辆在换挡更平顺的同时，操控更简单，大大减轻了驾驶疲惫，让出行更为轻松惬意。

作为轻客行业标杆，新途V70丰富超值的配置，正是其超越同级的底气。

不满足于常规，新途V70拥有9大越级配置，直击用户核心需求。从发动机动力、三种驾驶模式，到智能辅助驾驶，再到无钥匙进入与一键启动，每一项都是对传统轻客配置的超越，给驾驶体验带来加成。

12.3英寸高清触控大屏，交互设计清晰，操作方便，搭载智能车联网系统，支持手机互联、APP远程控制、车机热点共享、车载微信、智能语音等功能，打造全场景的智慧车机生态，彻底让轻客乘用化走进现实。

动力方面，新途V70搭载上汽π2.0T高性能柴油发动机，最大功率150马力，峰值扭矩375牛米，优于同级车型动力，不仅能轻松满足重载动力需求，还可适应高原、高温等环境。

同时，经济模式下，新途V70可实现在城市道路及高速公路等铺装路面的高速行驶；运动模式下，即便面对山路、郊区等恶劣工况，新途V70也能妥善应对，并且还能做到大马力、低油耗。

此外，新途V70具备的EPB+AUTO HOLD功能，也为驾驶带来了便利。无论是穿梭于繁忙的闹市，还是泊车于狭窄的街边，EPB+AUTO HOLD的介入都可以大大提升驾驶安全性，用户不必再为行驶在城市拥堵环境而烦恼。

奔驰同款电子怀挡设计，则更为简洁、高档，司机无需大幅度移动视线即可完成挡位切换，同样大幅提升行车安全与驾驶体验。

空间魔术师舒适与实用并重

基于用车场景，迭代更新后的2025款新途V70，有豪华版九座商务车型和精英版5~7座车型可选。无论是通勤、客运还是商务出行，车主都可以根据自身需求喜好，定制符合自己心意的专属座驾。

值得一提的是，新途V70豪华版，整车尺寸为5364×2030×2420mm，车内尺寸为2913×1800×1793mm，内部容积达到了9.4立方米。二三排独立豪华皮质座椅，最大间距近750mm，真实“大三排”，让每位乘客都能有一定的伸展空间，大幅提升了乘车舒适性。

另外，相比传统MPV，新途V70豪华版重新定义了车内空间的利用方式，行李区纵深近440mm，可轻松容纳每位乘员的随身行李；多出来的两个座位，更是让其成为了轻客圈少有的比肩MPV乘坐体验的“九座大商务”车型。

除了宽绰的内部空间，新途V70豪华版在内饰设计豪华性方面也提升不少。前方中控使用星夜蓝跳色软包覆盖，一改往日轻客保守风格。座椅均使用了皮质包裹，主驾座椅支持10向调节，主副驾驶席、方向盘、前风挡玻璃等皆支持加热功能，大功率前后冷暖空调，并且拥有花粉及PM2.5过滤功能，无论是夏天还是冬天，南方还是北方，都能让驾乘者享受到适宜的温度和清新健康的乘车环境。

新生代潮流审美融合设计巧思

外观方面，新途V70车身不再局限于传统轻客的呆板设计，而是采用了新潮的、符合新生代用户审美倾向的全新设计。

勃朗白、极光银、云母蓝、曜石黑和橄榄棕五种车身，配色丰富多样。前脸采用镀铬+菱形参数化的设计元素，具有较强的延展性。“展翼光域”矩阵大灯、胶囊雾灯搭配贯穿式“n”型LED尾灯，再配合全身的黑色包围结构，有效增强了整车的运动氛围及科技感。

同时，阶梯错层式车窗，融合设计巧思，B柱后采用的是隐私玻璃，营造更私密的空间，休息时也更加安心。车辆搭载电动侧移门、电动侧踏板以及对开式后尾门结构，方便乘客上下车以及大件物品的拿取。可以说，新途V70是时尚与实用兼备，体现了整车在设计上的良苦用心。

小结：

在轻客市场的新格局中，上汽大通2025款新途V70凭借强大的产品力、超高的性价比以及对未来趋势的精准把握，已成为不可忽视的存在。

如果说，您想拥有一款年轻化多用途轻客车型，那不妨考虑一下2025款上汽大通新途V70，其颇具新意的时尚设计，搭配宽绰舒适的内部空间，以及媲美MPV的丰富配置，相信不会让您失望。

如果对此品牌车型感兴趣，请扫码

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