原创 | 行车记录仪“闭眼入”就行？这家宝马供应商有不同看法

汽车 2024-08-23 16:13 北京

【商用车新网原创】

如今的汽车市场，“内卷”之风席卷了整个行业。整车厂商“价格战”打到飞起，与汽车有关的各级供应商也难以置身事外，整个产业链都陷入“唯价格论”的困境。今年以来，多位汽车行业大佬公开呼吁行业破除“内卷”、回归理性健康的发展轨道。

在行车记录仪行业，也有一家企业持有相同观点，它就是兴科威。

行车记录仪作为一项集实时监控与数据保存功能于一体的汽车电子装备，市场需求快速增长。越来越多的车主意识到，在事故责任认定和证据保全方面，清晰的影像记录具有极其重要的意义。

那么，在品牌纷繁复杂、性能参差不齐、低价大行其道的市场中，消费者该如何挑选行车记录仪产品？兴科威的换代产品——U3000可以为你提供一些新思路。

行车记录仪产品品质参差不齐

录制高质量视频，是行车记录仪的核心功能。越清晰的影像，越能真实反映事故发生时的所有细节。因此，市面上大多数记录仪基本都具备较高的分辨率。主流单录产品摄像头以1080p为主，高端产品分辨率能达到4K；双录产品则以前4K后1080p为主，后置镜头主要起到防追尾、碰瓷的效果。

然而，单纯的高分辨率并不足以支撑行车记录仪完成应有职责。事故方位的不确定性，意味着行车记录仪需要有够广的视野。夜间行车光线不足，需要记录仪具备优秀的夜间拍摄能力。此外，在重大事故发生时，行车记录仪必须具备足够的感应碰撞能力及稳定性，才能在关键时刻留存重要影像。可以看出，一款优秀的行车记录仪必须具备在极端条件下正常运行的能力。因此，市面上大部分产品“偏科生”居多，面面俱到者极少。

即便消费者做足功课顺利选择出综合性能均衡的产品，产品配置虚标的情况同样屡见不鲜。比如，在清晰度方面，1080p分辨率对应的动态像素在200万左右，部分品牌会以1200万甚至更高的静态像素替代进行虚假宣传。此外，还有品牌由于传感器性能不足，产品夜视效果不佳，因而在软件调校上刻意提高ISO，最终导致拍摄视频过曝，反而更易错过关键信息。

综上可见，选购行车记录仪，实则内含不少“雷区”。消费者若想成功避免，只有通过筛选品牌规避虚假宣传，确保产品整体质量，在此基础上进行挑选，才是顺利采购的有效路径。

兴科威聚焦用户价值实现

如今在市面上，综合性能强、品质过硬的行车记录仪品牌已有不少。各项配置均做到顶尖的，THINKWARE（兴科威）可以说是其中代表。

兴科威，来自韩国，成立于1997年，至今已经有27年品牌历史。是车载电子产品的领先品牌。公司主要业务涉及导航仪、行车记录仪、LBS、ADAS、电子地图等。产品研发方面，这个品牌极其重视技术积累，企业专利申请注册数量已接近2000件。

对技术的极致追求令兴科威长期居于全球行车记录仪品牌第一梯队。在韩国市场市占率达到55%，连续十余年保持韩国行车记录仪品牌力第一的位置，稳坐龙头。如今，兴科威在全球17个国家均设有网络，线上线下渠道超2700个。

不仅如此，兴科威还实现了世界设计领域奖项的“大满贯”，旗下行车记录仪多次获得红点、IF以及CES奖。

除了在技术方面领跑行业，对品质的严苛要求也是兴科威成功出海经久不衰的关键。据悉，兴科威旗下所有行车记录仪产品在包括中国在内的全球20个国家都通过了国家级认证等质量测试，FCC、CE、RoHS等，以及作为宝马官方产品供应商在77个国家销售。另外，兴科威的产品还通过了包括耐久性测试、静电测试、高温切断测试、低电压断电测试、冲击测试、高湿启动等144项自检项目，领先行业。

此外，兴科威行车记录仪的每一个配件均经过严格甄选。坚持选择成本更高、安全性最优的解决方案，确保产品在高温、高湿等恶劣环境下能够正常运行。因此，兴科威行车记录仪能够在发生碰撞事故突然断电时迅速存储正在录制的视频，无论何时都能够安全保留影像。

U3000产品力持续领跑

严苛的产品制造标准带来了一代又一代品质过硬的产品，就在去年，基于经典产品U1000升级而来的行车记录仪U3000正式上市。

这款产品开创性地采用了前后双雷达配置，与依靠冲击传感器检测碰撞相较，雷达更加精准且具有预判性。这意味着，即便车辆在无人静止状态下遭受撞击，这款行车记录仪也能记录下撞击前10秒及后10秒的画面。后置雷达可实现防追尾提醒，当后车距离本车距离过近且时速超过50km/h，主机会发出警报。

前置4K摄像头、840万像素，已经是如今市面上的最高配置，并且采用了高端的安霸H22A77芯片、索尼STARVIS 2 IMX678图像传感器。这也是索尼这款传感器首次在行车记录仪上应用，能够令生成视频的画面色彩更加完美，清晰度极佳，同时能够更好地处理夜间黑暗画面，提升产品夜视功能。

后置2K摄像头同样高于一般市场配置。而前后摄像头搭配实现的停车监控功能，可为车主提供延时摄影、位移检测、节能模式、雷达模式四种模式，完成对车辆的监控。无论白天黑夜，前后摄像头都能以每秒30帧的速度捕捉图像，且配备广角，视野宽阔。同时，U3000还搭载专为弱光条件而设计的夜视功能，能够确保夜间拍摄视频的清晰度。

值得关注的是，U3000还能在超低功耗下实现对车辆的停车监控。这同样得益于雷达的应用。在仅保持雷达运行的状态下，检测到突发情况，再对记录仪进行全面唤醒。因此，在雷达模式下，U3000每小时耗电仅有15mA，可持续使用12.5天。节能模式每小时耗电9.2mA，机器可持续使用20.4天，这是目前市面上所有产品都无法达到的。

而在安全方面，U3000在环境温度超过65℃时会自动将停车模式调整到节能模式，温度下降后，自动恢复原停车模式，避免记录仪高温带来安全隐患，这也是U3000的独有功能。

从“卷价格”到“卷品质”。只有行业回归理性，重塑健康的市场环境，才能令汽车产业脱离当前困境，实现高质量发展。深耕行车记录仪领域20余年，兴科威对产品的精益求精，令其能够在极其“内卷”的市场环境中保持住企业以质取胜的发展节奏。随着整个汽车产业链逐步回归理性发展轨道，国内的行车记录仪市场，也将愈发向规范化、高端化发展，届时，以兴科威为代表的企业将迎来更大的发展空间。

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