近日，湘江集团正式宣布，湖南省即将迎来第二座地下高铁站——麓谷南站。
根据国铁集团和湖南省人民政府的联合批复，《长株潭地区铁路枢纽总图规划》明确指出，长衡城际铁路将从长沙西站出发，沿松柏路通道穿越梅溪湖片区，并在此设立麓谷南站。这一地下枢纽站将引入四条轨道线，是京广高铁二通道的重要组成部分。
长衡城际高铁设计时速达350公里，全长约177公里，总投资估算300亿元。这条铁路不仅连接长沙与湘潭，还预留了向娄底的延伸线路。
长沙西、湘江科学城、湘潭北等重要枢纽节点将成为该线路的关键站点。麓谷南站的建设，将极大地提升梅溪湖片区作为长沙副中心的地位，并促进当地经济发展。
这一高铁项目的实施，将为湖南省的交通运输带来革命性变化。麓谷南站将采用TOD建设模式，高铁线路地下穿越梅溪湖区域，沿线建筑进行了退让。这种现代化建设方式，将有效提升区域的交通便利性和城市形象。
随着长衡城际高铁的逐步推进，湖南省的铁路网络将更加完善，为当地居民和游客提供更加便捷的出行选择。
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