新年新气象
企业生产忙
当前
枝江船舶企业已开启奋进模式
铆足干劲赶订单、忙生产
奋力冲刺首季“开门红”
走进枝江盛懋船业有限公司，便能看到一艘正在建造的巨轮静静地横卧在造船平台之上，现场工人们正争分夺秒地开展焊接、装配等各项作业。据了解，这艘船是湖北港口集团所订购的108TEU集装箱船，其动力来源是由电池集装箱提供电力，该船于2024年11月正式开工建设，按照计划，将会在2025年4月底交付使用。
枝江盛懋船业有限公司副总经理关铁军介绍：“我们现在正在打造的是湖北港口集团的108TEU集装箱船，其优势在于它摒弃了传统的柴油动力，积极响应国家‘电化长江’政策，对于船舶业主来说意义重大，能够帮助其节约40-50%的能源成本，并且真正实现了零碳排放。”
近年来，盛懋船业始终积极响应“电化长江”政策号召，主动承接采用LNG、甲醇、电力推进系统的各类船舶项目，尤其侧重于打造长江130标准集装箱船型，稳步推进企业朝着绿色转型的方向大步迈进。当前，公司在建的船舶数量多达40艘，而在新接的订单当中，新能源船舶所占的比例更是达到了100%，彰显出企业在绿色发展道路上的坚定决心。
宜昌船舶工业园坐落于枝江，在长江这条黄金水道的岸线上，短短不到3公里的区间内，汇聚了包括盛懋船业在内的9家船舶制造企业。截至2024年11月的数据显示，园区内的企业已经顺利建造完成各类船舶36艘，累计签订的造船订单数量高达151艘，其中绿色船舶就多达59艘，占比达到了39%，园区企业正以实干助力绿色航运，驶向长江经济带高质量发展的新航道。
近年来，枝江市船舶企业不断进行技术革新，加快推动创新链、产业链、资金链、人才链“四链”融合，随着全球载电量最大充电技术属世界首创的纯电动游轮、我国首艘快速双体集装箱船、湖北首艘120标箱新能源纯电动集装箱示范船等一批“枝江造”船舶陆续下水作业，不断提升了枝江船舶产业的“含新量”“含绿量”，为航运发展增添绿色新动力。
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