为强化高速铁路防护栅栏管理，充分发挥防护栅栏安全防护作用，补强封闭薄弱处所，消除安全隐患漏洞，禄丰南工务车间组织成立防护栅栏专项排查整治小组，对车间管内防护栅栏进行全覆盖，无死角排查整治。
01
开展防护栅栏排查
排查重点内容包括：
防护栅栏构件是否完整，有无破损、歪斜、漏筋、折断，基础有无松动、冲空，下槛与地面封堵是否良好；刺丝滚笼有无脱落、松动或间隙过大情况。
铁路限界范围建（构）筑物、施工、倒土、垃圾、轻飘物等外部环境影响情况；作业门结构状态、锁闭、淤积及走行通道情况。
防护栅栏外排水设备状态，水篦子设备作用状态及淤堵情况；桥、涵、路基结合部封闭状态；加密网封闭及作用状态是否良好；针对排查问题、建立一处一案。
02
开展防护栅栏补强整治
整治围绕三个方面进行：
一是严格做好线路封闭设施隐患整治，对下槛间隙过大、水篦子破损、栅栏顶部刺丝滚笼缺口或状态不良处所，当即发现立即整治。
二是堆放杂物、土坎、树木、限高架、防撞墙（护栏）等距离栅栏小于1.5米导致栅栏有效高度不足地段，加高网、金属网片、刺丝滚笼等加高至有效高度，并在树木、限高架、防撞墙上加装刺滚笼。
三是对坡度较大地段两榀栅栏过渡高低错台位置、栅栏与桥涵结合部防护高度不足等人员易攀爬进线处所，加装金属网片，同时对内外刺丝滚笼进行加密补强。
防护栅栏是铁路行车安全的重要防护设施，通过此次排查，禄丰南工务车间顺利完成管内广昆线、峨广线、楚大线等多条线路的隐患排查工作，共计排查问题646个。
针对排查出的问题，禄丰南工务车间制定具体整治措施，目前已完成砂浆封闭防护栅栏下坎6处/30米，加装金属网片15片/45米，加装刺丝滚笼13处/143米，拆除多余金属网片22片，后续将持续对照问题进行整治巩固，消除人员进入防护栅栏安全隐患，切实筑牢铁路安全防线，确保铁路运输安全持续稳定。
图文：陈国凯、何橙、李俊霖
编辑：何橙
审核：王剑昆 张进虹
