当前，广通工电段管内仍处于防洪防汛关键时段，强降雨导致的滑坡、泥石流、水患等地质灾害频发多发，安全形势严峻。
全体干部职工坚持聚焦确保防洪安全这一头等大事，严格落实防洪防汛各项制度措施，迎战雨情险情。
2024年7月17日，电务维修技术中心监测分析人员郑华新分析数据时，发现元谋西站5道发车时14号、18号道岔表示电压等出现波动，立即报告。
后经排查为接触网供电由元谋站调整到元谋西站牵变所后，回流通道迂回变化（较之前增加4Km左右）形成干扰。联系设计单位后于8月14日优化了回流通道。
受到国铁集团安委会办公室、集团公司安监室通报表扬。
2024年8月24日，生产调度监控中心监控员李超在视频巡查时发现：大临线南涧至若巴谷区间杏子山隧道内K85-925处左侧侧沟向道心射水，影响行车安全，立即通报调度所。
当班调度员07时07分申请封锁南涧至若巴谷区间，并安排大理综合维修车间相关人员赶赴现场应急处置，经抢险人员现场紧急处置后，达到列车放行条件，08时40分开通区间。
受到国铁集团调度中心、集团公司安监室通报表扬。
2024年8月22日，广大线K105看守点看守工罗开金换班返回工区途中发现，姚安至长冲区间K101+070道心内陷穴1个（直径约1.4m、深约1.5m)，立即通知车站于21时05分封锁区间。
经段现场组织人员采用片石混凝土回填，检查线路设备无异常后于23时00分开通区间，及时消除安全隐患。
受到国铁集团防洪办、集团公司安监室通报表扬。
经段党政工团研究决定
给予认真开展设备监测检查
及时上报处置隐患的
郑华新、李超、罗开金
3人各3000元的奖励
全体干部职工要
认真贯彻习近平总书记对防汛救灾
和铁路工作的重要指示批示精神
落实国铁集团党组部署要求
认清形势，落实责任
以完全、完善的准备应对万一可能
将“时时放心不下”的责任感
转化为“事事心中有底”的行动力
做到“超前防、主动避、有效抢”
全力以赴确保汛期安全持续稳定
图文：李洪文 吕艳 李绍怀 周涛
编辑：吴绮云 李潮筑
审核：王剑昆 张兴志
