陈志刚接受《俄罗斯报》专访

文摘 2024-09-23 22:52 俄罗斯

近日，俄中商务园总裁、俄中商务中心中方主席、圣彼得堡华人华侨联合会会长陈志刚接受了《俄罗斯报》专访，主题为俄罗斯市场为何吸引中国建筑商，原文如下：

记者：中国开发商来到俄罗斯的可能性有多大？

陈志刚：报价已经开始出现。例如，就在一周前，一家中国公司提出要参与圣彼得堡 30 万平方米综合体的建设，报价为每平方米 85 000 卢布，这个价格并不低。

现在，一切都变本加厉。没有人可以取代中国的房地产开发商。在中国，他们无所不能--从传统建筑（住宅、办公楼、商业楼）到基础设施（水电站、高速路等）。由于国内需求量大，因此吸引了世界各地的人才、建筑师和专家，并引进了最先进的技术和材料。

记者：中国对俄罗斯市场有何兴趣？

陈志刚：在过去的 20-30 年里，中国的建筑工程如此密集，以至于现在的建筑居住面积足够 37 亿人居住，尽管中国有 14 亿人。在人口稠密的中国南方，整个村镇都是空荡荡的新房子，宽阔的现代化道路已经建成，每十分钟就有一辆汽车经过。也就是说，未来 30-50 年的住房建设量是足够的。建房有利可图，房价上涨，人们投资房产--有些人买了 20-30 套公寓。现在，这些房子都空着，价格有时还比建房时低。

在有住房需求的大都市附近，已经没有可供开发的土地了。

因此，国内的建筑工程和建材生产已成为多余。而这些生产能力可以在俄罗斯找到需求。

虽然俄罗斯的人口仅为中国的 10%，但市场非常庞大，对新住宅区和商业空间的需求潜力巨大。尤其重要的是交通公路的建设--大片地区还没有足够的交通基础设施。

记者：为什么迄今为止，中国公司在俄罗斯建筑业中还没有得到广泛应用？

陈志刚：首先，中国自身的发展速度非常快，在经济上更有利可图。其次，俄罗斯有自己的特点，每个地区都有自己的垄断者，进入市场并不那么容易。我是从实践中走过来的。这耽误了发展和竞争。但现在这种情况少了。

现在最主要的是让行政支持成为一种辅助而不是障碍。当当局成为一个服务机构时，一切都会变得很快。

注册手续、审批--这在俄罗斯是绝对需要加快的。因为对于建筑投资者来说，时间就是金钱。最重要的是让投资者快速周转资金。而现在在俄罗斯，设计、审批和注册等环节都可能出现不可预知的时间延误。这就是这里的主要 “交通堵塞”。

外国人不知道行政上的细微差别，不知道如何更快地解决这个或那个问题。在这方面，他们输给了本地开发商。如果能从当地官员中 “选派 ”一名监督员，帮助解决这些问题，对地标设施的建设会有好处。

记者：中国能否加快建设速度？

陈志刚：从构思到商定设计方案只需几周时间。不到一年的时间就能交付房屋。质量不会受到影响。

在俄罗斯，现在也变得更快了，他们可以在一年半或两年内建造一座低层住宅楼。但总的来说，花费的时间是中国的两倍。设计师的工作时间更长，最慢的是审批程序。建筑工程本身也很慢。这更多的是工作组织的问题。由于气候原因，尤其是在俄罗斯北部地区，冬季进行单体建筑施工时，施工时间会稍长一些。但我们需要加快生产效率。首先要明确工作组织。

此外，建设速度还取决于资金部分--如果资金流有保障，一切都会进展得很快。

记者：如果中国建筑商开始在俄罗斯建房，公寓的成本会比现在高还是低？

陈志刚： 成本会更低。在建筑方面，由于管理决策和时间减少，生产成本肯定可以降低 10%。在室内装饰方面，节省的成本会更多。在中国，住宅建设和装修已成为一个重要产业。在中国，有一个品牌承接了整个新建筑区的精装修工程，每个区 150 万至 300 万平方米。由于材料的流水线生产和大批量精装修，因此速度快、质量好、价格低。第一百万个小区的门、管道装置、配件、家具、瓷砖....。公寓的买主带着一个行李箱，来到一个带维修的现成公寓，就像在五星级酒店一样。通常有嵌入式家具、厨房家具，有时小到窗帘杆和窗帘。

同时，也可以采取个性化的方式--买方可以选择地板的类型、墙纸的颜色。但我们做任何事情都非常快--今天我们向您展示了各种选择，最多一天后，他们就会通过 VR 技术向您展示公寓的 3D 效果，并做出估价。一两个月后，一切都已完成。通常在中国，他们会把第一栋楼作为样本--不同类型、不同装修的公寓。买家看了之后，只能改动 2-3 处，然后开始装修。

记者：您是建议从中国运送饰面材料，还是在俄罗斯组织生产？

陈志刚： 长期以来，我一直在推动为中国制造商搭建 “落地 ”平台的想法。在相关部委、委员会或自律组织的支持下，至少要在地区一级划拨土地。但是，对土地的第一批投资应该是俄罗斯人。我们需要 300-400 公顷的土地，至少要铺设普通沥青和围墙。并邀请中国制造商。

你不能向外国人提供农田，承诺我们会将其改造成另一种类型的土地，然后进行设计，再进行协调....。必须有现成的土地。这将带来革命性的变化。首先，制造商的交易区可以在这里组织起来--从起重机、道路设备到饰面，直至毛巾。设计师们可以亲眼看到、亲手摸到材料，然后就会知道哪些商品是好的，哪些是俄罗斯有的，不需要从中国运来。供应商本身也会利用市场机制，开始考虑是否在俄罗斯开设生产基地。中国有句谚语：先栽树，后有鸟。贸易之后是投资。

记者：俄罗斯和中国是否有相同的建筑要求？

陈志刚：俄罗斯的要求更为保守，这是从苏联传承下来的。在中国，土地少，材料少，他们计算得更清楚，建造得更经济。例如，为了保证可靠性，俄罗斯多用了三分之一的钢筋。尽管三分之二的钢筋已经具备了必要的强度。增加钢筋是没有意义的。俄罗斯建设得很好，很可靠，但很浪费。

记者：中国工人会到俄罗斯去吗？

陈志刚：如果我们想吸引廉价劳动力，他们就需要得到很好的照顾，需要优秀的管理者。如果我们谈论的是高技能工人，我认为他们不会大批前往，他们不感兴趣，就工资而言，他们没有竞争力。在中国，劳动力已经变得非常昂贵；中国工人的工资几乎是中亚工人的两倍。从中国吸引高科技专家、安装人员和管理人员是有可能的。

我必须说，俄罗斯建筑商的建筑质量和良心是有保证的。

记者：中国公司是否对俄罗斯最近的地区更感兴趣？

陈志刚：这完全取决于对象。如果是一个好的设施，可以很快建成，有资金保障，可以在俄罗斯的深处，建设将是有利可图的。

我想补充一点，中国公司不一定会成为俄罗斯公司的竞争对手，也不会抢走他们的面包。它们可以充当总承包商。

但是，为了吸引中国建筑商，项目必须准备充分、协调有序、没有财务问题。在这种情况下，即使是劳动力昂贵的公司，吸引他们也可能是有利的。但在俄罗斯，工程中经常会出现停工期--一些细微的问题没有得到解决，就会停工一两天。而且是按量付款。对于中国建筑商来说，这种情况并不有利--他们不是来度假的，而是来挣钱的。

在此期间道路建设将成为应对危机的措施

俄罗斯将拨款 13.2 万亿卢布用于公路建设。计划在五年内修建 4000 多公里的新公路（4-6 车道及以上），重建 3000 多公里的公路，将车道从 2 车道扩展到 4 车道。副总理马拉特-胡斯努林（Marat Khusnullin）在与俄罗斯总统弗拉基米尔-普京（Vladimir Putin）会晤时如是说。

公路计划将从联邦基金中拨款 5.4 万亿布尔，从地区基金中拨款 7.2 万亿布尔，从国家福利基金中拨款 4 360 亿布尔。胡斯努林说，一项全面的公路活动五年计划将为该行业的发展注入新的动力，并将成为一项重要的反危机措施。该计划的实施将有助于增加国内需求，创造就业机会，并通过缩短旅行时间来降低物流成本。

大型项目之一是建设 “西-东 ”跨国走廊。副总理说，该走廊的设计目的是与北欧和中欧进行运输交流，从圣彼得堡出发，到莫斯科，再到下诺夫哥罗德和喀山。然后，高速公路将继续通往叶卡捷琳堡。然后计划修建通往鄂木斯克、新西伯利亚、戈尔诺-阿尔泰斯克、乌兰乌德、赤塔、中国和蒙古的公路。

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