陈志刚接受《俄罗斯报》专访

文摘   2024-09-23 22:52   俄罗斯  
近日,俄中商务园总裁、俄中商务中心中方主席、圣彼得堡华人华侨联合会会长陈志刚接受了《俄罗斯报》专访,主题为俄罗斯市场为何吸引中国建筑商,原文如下:
记   者:中国开发商来到俄罗斯的可能性有多大?
陈志刚:报价已经开始出现。例如,就在一周前,一家中国公司提出要参与圣彼得堡 30 万平方米综合体的建设,报价为每平方米 85 000 卢布,这个价格并不低。
现在,一切都变本加厉。没有人可以取代中国的房地产开发商。在中国,他们无所不能--从传统建筑(住宅、办公楼、商业楼)到基础设施(水电站、高速路等)。由于国内需求量大,因此吸引了世界各地的人才、建筑师和专家,并引进了最先进的技术和材料。
记   者:中国对俄罗斯市场有何兴趣?
陈志刚:在过去的 20-30 年里,中国的建筑工程如此密集,以至于现在的建筑居住面积足够 37 亿人居住,尽管中国有 14 亿人。在人口稠密的中国南方,整个村镇都是空荡荡的新房子,宽阔的现代化道路已经建成,每十分钟就有一辆汽车经过。也就是说,未来 30-50 年的住房建设量是足够的。建房有利可图,房价上涨,人们投资房产--有些人买了 20-30 套公寓。现在,这些房子都空着,价格有时还比建房时低。
在有住房需求的大都市附近,已经没有可供开发的土地了。
因此,国内的建筑工程和建材生产已成为多余。而这些生产能力可以在俄罗斯找到需求。
虽然俄罗斯的人口仅为中国的 10%,但市场非常庞大,对新住宅区和商业空间的需求潜力巨大。尤其重要的是交通公路的建设--大片地区还没有足够的交通基础设施。
记   者:为什么迄今为止,中国公司在俄罗斯建筑业中还没有得到广泛应用?
陈志刚:首先,中国自身的发展速度非常快,在经济上更有利可图。其次,俄罗斯有自己的特点,每个地区都有自己的垄断者,进入市场并不那么容易。我是从实践中走过来的。这耽误了发展和竞争。但现在这种情况少了。
现在最主要的是让行政支持成为一种辅助而不是障碍。当当局成为一个服务机构时,一切都会变得很快。
注册手续、审批--这在俄罗斯是绝对需要加快的。因为对于建筑投资者来说,时间就是金钱。最重要的是让投资者快速周转资金。而现在在俄罗斯,设计、审批和注册等环节都可能出现不可预知的时间延误。这就是这里的主要 “交通堵塞”。
外国人不知道行政上的细微差别,不知道如何更快地解决这个或那个问题。在这方面,他们输给了本地开发商。如果能从当地官员中 “选派 ”一名监督员,帮助解决这些问题,对地标设施的建设会有好处。
记   者:中国能否加快建设速度?
陈志刚:从构思到商定设计方案只需几周时间。不到一年的时间就能交付房屋。质量不会受到影响。
在俄罗斯,现在也变得更快了,他们可以在一年半或两年内建造一座低层住宅楼。但总的来说,花费的时间是中国的两倍。设计师的工作时间更长,最慢的是审批程序。建筑工程本身也很慢。这更多的是工作组织的问题。由于气候原因,尤其是在俄罗斯北部地区,冬季进行单体建筑施工时,施工时间会稍长一些。但我们需要加快生产效率。首先要明确工作组织。
此外,建设速度还取决于资金部分--如果资金流有保障,一切都会进展得很快。
记   者:如果中国建筑商开始在俄罗斯建房,公寓的成本会比现在高还是低?
陈志刚: 成本会更低。在建筑方面,由于管理决策和时间减少,生产成本肯定可以降低 10%。在室内装饰方面,节省的成本会更多。在中国,住宅建设和装修已成为一个重要产业。在中国,有一个品牌承接了整个新建筑区的精装修工程,每个区 150 万至 300 万平方米。由于材料的流水线生产和大批量精装修,因此速度快、质量好、价格低。第一百万个小区的门、管道装置、配件、家具、瓷砖....。公寓的买主带着一个行李箱,来到一个带维修的现成公寓,就像在五星级酒店一样。通常有嵌入式家具、厨房家具,有时小到窗帘杆和窗帘。
同时,也可以采取个性化的方式--买方可以选择地板的类型、墙纸的颜色。但我们做任何事情都非常快--今天我们向您展示了各种选择,最多一天后,他们就会通过 VR 技术向您展示公寓的 3D 效果,并做出估价。一两个月后,一切都已完成。通常在中国,他们会把第一栋楼作为样本--不同类型、不同装修的公寓。买家看了之后,只能改动 2-3 处,然后开始装修。
记   者:您是建议从中国运送饰面材料,还是在俄罗斯组织生产?
陈志刚: 长期以来,我一直在推动为中国制造商搭建 “落地 ”平台的想法。在相关部委、委员会或自律组织的支持下,至少要在地区一级划拨土地。但是,对土地的第一批投资应该是俄罗斯人。我们需要 300-400 公顷的土地,至少要铺设普通沥青和围墙。并邀请中国制造商。
你不能向外国人提供农田,承诺我们会将其改造成另一种类型的土地,然后进行设计,再进行协调....。必须有现成的土地。这将带来革命性的变化。首先,制造商的交易区可以在这里组织起来--从起重机、道路设备到饰面,直至毛巾。设计师们可以亲眼看到、亲手摸到材料,然后就会知道哪些商品是好的,哪些是俄罗斯有的,不需要从中国运来。供应商本身也会利用市场机制,开始考虑是否在俄罗斯开设生产基地。中国有句谚语:先栽树,后有鸟。贸易之后是投资。
记   者:俄罗斯和中国是否有相同的建筑要求?
陈志刚:俄罗斯的要求更为保守,这是从苏联传承下来的。在中国,土地少,材料少,他们计算得更清楚,建造得更经济。例如,为了保证可靠性,俄罗斯多用了三分之一的钢筋。尽管三分之二的钢筋已经具备了必要的强度。增加钢筋是没有意义的。俄罗斯建设得很好,很可靠,但很浪费。
记   者:中国工人会到俄罗斯去吗?
陈志刚:如果我们想吸引廉价劳动力,他们就需要得到很好的照顾,需要优秀的管理者。如果我们谈论的是高技能工人,我认为他们不会大批前往,他们不感兴趣,就工资而言,他们没有竞争力。在中国,劳动力已经变得非常昂贵;中国工人的工资几乎是中亚工人的两倍。从中国吸引高科技专家、安装人员和管理人员是有可能的。
我必须说,俄罗斯建筑商的建筑质量和良心是有保证的。
记   者:中国公司是否对俄罗斯最近的地区更感兴趣?
陈志刚:这完全取决于对象。如果是一个好的设施,可以很快建成,有资金保障,可以在俄罗斯的深处,建设将是有利可图的。
我想补充一点,中国公司不一定会成为俄罗斯公司的竞争对手,也不会抢走他们的面包。它们可以充当总承包商。
但是,为了吸引中国建筑商,项目必须准备充分、协调有序、没有财务问题。在这种情况下,即使是劳动力昂贵的公司,吸引他们也可能是有利的。但在俄罗斯,工程中经常会出现停工期--一些细微的问题没有得到解决,就会停工一两天。而且是按量付款。对于中国建筑商来说,这种情况并不有利--他们不是来度假的,而是来挣钱的。
在此期间道路建设将成为应对危机的措施
俄罗斯将拨款 13.2 万亿卢布用于公路建设。计划在五年内修建 4000 多公里的新公路(4-6 车道及以上),重建 3000 多公里的公路,将车道从 2 车道扩展到 4 车道。副总理马拉特-胡斯努林(Marat Khusnullin)在与俄罗斯总统弗拉基米尔-普京(Vladimir Putin)会晤时如是说。
公路计划将从联邦基金中拨款 5.4 万亿布尔,从地区基金中拨款 7.2 万亿布尔,从国家福利基金中拨款 4 360 亿布尔。胡斯努林说,一项全面的公路活动五年计划将为该行业的发展注入新的动力,并将成为一项重要的反危机措施。该计划的实施将有助于增加国内需求,创造就业机会,并通过缩短旅行时间来降低物流成本。
大型项目之一是建设 “西-东 ”跨国走廊。副总理说,该走廊的设计目的是与北欧和中欧进行运输交流,从圣彼得堡出发,到莫斯科,再到下诺夫哥罗德和喀山。然后,高速公路将继续通往叶卡捷琳堡。然后计划修建通往鄂木斯克、新西伯利亚、戈尔诺-阿尔泰斯克、乌兰乌德、赤塔、中国和蒙古的公路。

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