Scott Cresswell驾驶着一辆没有标记的白色警车穿过大多伦多地区，寻找可能用于隐藏被盗车辆。
约克区警探进入安省密西沙加市一个拥挤的商业区，那里停着数十辆汽车，他正在搜寻可疑迹象。然后他开车去了霍尔顿山地区外的一个街区，那里有一栋大而孤立的房子坐落在农田附近，周围有一个带围栏的院子。
Scott Cresswell从外部检查了该房产后，表示他有充分的理由怀疑这可能是一个“盗窃后储存车辆”的场所，被盗车辆会在这里停放几天，以确保不被追踪。
“就是这个地点，”Scott Cresswell在电话里告诉他的同事。“这是一个爆炸性地点。”
加拿大的汽车盗窃问题十分严重，加拿大保险局称其为“国家危机”。大多伦多地区的问题尤为严重，当地警方已重新集中精力解决这一问题。
在约克区（由多伦多北部的 9 个社区组成），Scott Cresswell的 10 名警员组成的小队身处打击汽车盗窃的第一线。该小队的任务是监视、追踪和逮捕嫌疑人。该小队还旨在将被盗车辆归还给车主。
Scott Cresswell在一次监视任务中驾车从一个地点到另一个地点时说，安省西南部有数十个犯罪团伙参与了汽车盗窃，其动机是，安省有大量的高端汽车停放在交通便利的车道上。“问题是这些车非常值钱，”他说。“它们很容易被盗，而且在海外需求量很大。”
侦探说，这为窃贼创造了“完美的局面”，特别是被盗车辆可以很容易地被运到蒙特利尔港并运出国外。
Scott Cresswell表示，大多数被盗汽车都流向非洲和中东国家，这些国家对丰田、本田以及雷克萨斯和路虎揽胜等豪华品牌的需求很大。电动汽车通常不会成为目标，因为这些国家缺乏充电基础设施。他说，一小部分被盗汽车被伪装成新车，然后在加拿大转售。
据由保险公司资助的反犯罪组织 Équité Association称，去年加拿大各地有超过70000辆私家车被盗，其中安省有超过30000辆被盗。
这些数据引起了国际社会的关注：国际刑警组织在今年早些时候发布的一份报告中表示，根据2 月至5月收集的数据，加拿大是137个国家中汽车被盗率最高的10个国家之一。今年的整体情况可能略有好转——根据汽车盗窃协会的数据，2024年前六个月的汽车盗窃案比2023年同期下降了17%。
但新的问题又出现了。
Scott Cresswell说：“汽车盗窃案总体有所减少。但劫车案和夜间入室盗窃汽车钥匙案有所增加。”上个月，约克区警察局长表示，今年该警察局已发生64起暴力劫车案件，比2023年同期激增106%，比2019年激增400%。
警方宣布将成立一个专门打击劫车行为的工作组。多伦多警方称，6月份共发生149起劫车案件，较上年同期增加了86%。
车主们现在试图使用方向盘锁、法拉第袋来隐藏钥匙信号以及使用空中标签来追踪车辆，以保护他们的车辆。
门德尔松说，这些障碍可能会促使窃贼采取更加明目张胆的行动。“他们意识到，有时最简单的方法就是跟踪他们想要的车辆，等到红灯或停车标志……人们没有警惕的时候，”他说。“接下来你会发现人们拿着刀和枪跑向车辆。”
联邦政府于二月份召开了汽车盗窃峰会，敦促执法部门、边境服务部门、保险业和汽车制造商加强合作。加拿大保险局表示，2023年被盗车辆的保险索赔成本超过15亿加元，比2022年增长 20%。这种情况使得车主的汽车保险费用更加昂贵。安省保险局估计，汽车盗窃每年平均保险费增加约130元。
Ratehub.ca 保险副总裁 Morgan Roberts 表示：“如果您驾驶的车辆属于盗窃率较高的车辆，则您可能需要多支付一点保险费。”
参考链接：
https://toronto.ctvnews.ca/this-is-the-spot-police-focus-on-combating-auto-theft-violent-carjackings-in-gta-1.7055666
