随着城市化进程的持续加速，建筑垃圾、装修垃圾、大件垃圾及园林垃圾等城市固废也呈快速增长之势，简单倾倒、填埋都将给城市生态环境带来不良影响。
12月31日，郑州航空港经济综合实验区举行城市固废资源循环利用公司揭牌启动仪式，着力破解城市固废的处理难题，按下了“无废城市”建设的“快进键”。
据了解，该公司有整套的城市固废资源化处理生产线，将城市固废进行破碎、筛分，一部分可加工成直径几毫米到十几毫米不等的再生骨料，再通过配料、搅拌、压制等工序生产为成品砖；其他部分可制成塑料颗粒和RDF燃料棒等。“生产线每年可处理建筑垃圾120万吨、装修垃圾30万吨、大件垃圾及园林垃圾1.44万吨，把‘废物’变成广泛应用于建筑回填、道路垫层、发电供热等领域的‘宝物’。”郑州航空港区生态环境和城市管理局（综合行政执法局）主要负责人说。
据介绍，郑州航空港将遵照“减量化、资源化、无害化”的原则，实行区级统筹、属地管理、部门协同、社会参与，建立健全建筑、装修、大件、园林垃圾收运处置监管体系，逐步形成源头分类减量、中转规范管理、运输监管严密、消纳处置有序、执法查处严格的长效管理机制，进一步提高建筑装修等垃圾无害化处理和资源化利用水平。
与此同时，郑州航空港还出台了《“生活垃圾分类+资源回收”体系建设实施方案》，定下了“无废城市”建设的“时间表”。
《实施方案》显示，郑州航空港将按照有人员管理、有分类设施、有宣传氛围三个要素，在建成区居民小区生活垃圾分类覆盖率不低于98%,党政机关、学校覆盖率达到100%，按照每300-500户配备一名垃圾分类督导员要求，打造督导员、宣传员“二员合一”模式，有效提升垃圾分类正确率和自觉性。将前端垃圾分类与再生资源回收充分融合，通过垃圾分得好，分得细，实现再生资源回收量，从而提高港区垃圾回收利用率。运用物联网、大数据、人工智能等技术，搭建再生资源信息管理平台，赋能垃圾分类体系全链条，为评估垃圾分类回收成效提供可靠的数据支持。
根据《实施方案》，2025年，郑州航空港基本形成“生活垃圾分类+资源回收”体系，覆盖建成区居民小区、公共机构与学校；2026年，“生活垃圾分类+资源回收”体系运转更加高效，覆盖面逐步向企业、沿街门店延伸；2027年，建成区形成体系完整、运转顺畅、运作规范、智慧高效的运转体系，同时积极将体系向农村过渡。
“无废城市”并不是指没有废物的城市，而是通过有效的管理，促进固废资源化、减量化、无害化处置，实现良性循环。
8月10日，根据各省辖市申请和推荐情况，综合考虑城市基础条件、工作积极性和全省“无废城市”建设工作安排等因素，省生态环境保护委员会办公室确定了河南省开展“无废城市”建设的城市名单，郑州航空港榜上有名，成为我省开展“无废城市”建设的11省辖市（区）之一。
（河南日报客户端记者 杨凌 赵同增 河南日报社全媒体记者 徐聪 见习记者 朱喜龙 通讯员 李颖）
