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县级低空经济发展三年行动计划；
集聚低空产业链项目20余个；
四年累计完成
外贸进出口额超2000亿元；
率先实现保税研发、保税维修、
保税培训业态“破零”
……
▲长沙自贸临空区管委会
临空，是长沙自贸临空区得天独厚的优势。
这些年，从单航站楼到双航站楼时代再到正在建设的T3航站楼，“长沙之星”即将闪耀天空，为临空经济发展搭建了宽广的平台。
今年1-9月，长沙黄花国际机场货邮吞吐量14.7万吨，较去年同期增长14.6%；其中国际及地区货邮吞吐量5.2万吨，较去年同期增长21.1%。国庆期间，长沙黄花国际机场旅客吞吐量70.02万人次，同比2023年增长9.17%，同比2019年增长24.73%。
2024年堪称低空经济发展元年，聚力“向天空要发展”，长沙自贸临空区在低空经济领域早已快人一步。2022年9月，《中国民用无人机产业第一城——长沙自贸临空区无人机产业发展白皮书》就已正式对外发布。
作为湖南发展低空经济的主阵地，长沙自贸临空区已相继引进省通航公司、蔚蓝航校、亿航智能、智航飞购、航翼无人机、鸿翼模拟机等低空产业链项目20余个，初步形成了聚集效应。
在临空经济发展版图上，吸引外商投资、扩大对外贸易是浓墨重彩的一笔：
成功承办园区首次大型外商投资考察活动——洪堡创新中心路演活动，助推欧洲产业资源落户长沙；举行博鳌经安论坛第二届大会跨国公司长沙行暨高端产经对接会之空港经济、跨境电商及物流产业模块考察对接会，与外资企业紧紧“牵手”，共话合作愿景。
在探索对非经贸交流方面，长沙自贸临空区也步伐稳健：
2022年7月27日，首趟航班装载95吨电商产品、医药制品、高新技术产品等高附加值货物，从长沙直飞埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。这是继2019年开通首条直飞非洲的“长沙——内罗毕”客运航线后，长沙黄花国际机场开通的首条至非洲货运航线。
今年，“湘”约深圳，拥抱世界——长沙自贸临空区中非贸易专题推介会在深圳市龙华区数字创新中心举行，21家对非贸易和跨境电商企业参加；400枝来自肯尼亚的新鲜玫瑰乘机抵达长沙，经长沙黄花综保区出口至乌兹别克斯坦，完成全国首例非洲鲜花转口贸易。
依托临空、口岸、自贸、综保区等优势，长沙自贸临空区先后招引种火对非贸易全球总部、对非工程机械再制造及零部件出口、升辉对非跨境电商总部、大白鲸信息对非日用品供应链物流等项目。正全力打造“湖南省对接RCEP及非洲国家货邮集散分拨中心”、高附加值产品加工中心……
四年来，园区外贸进出口额累计超过2000亿元，约占湖南省的10%、湖南自贸试验区的35%、长沙市的20%和长沙片区的一半以上，实际利用外资超1亿美元，实现对非贸易总额86.1亿元。
“创新”，是长沙自贸临空区的发展“基因”。
长沙自贸临空区以制度创新为核心，围绕通关便利化、海关特殊监管区高质量发展、金融创新、政府职能转变、产业发展、区域联动发展等重点领域大胆探索，四年间，园区累计落地复制推广经验或案例近80项，获得国家级制度创新成果3项，省级制度创新成果11项。
创新激发活力，最具代表性的是长沙国际邮件互换局的成功转型。
▲长沙国际邮件互换局
长沙黄花综保区与长沙黄花国际机场区港协同发展新模式，综保区优化进出区管理新模式，优化鲜活海产品进口监管模式，优化特殊物品的出境检疫检查流程，“保税展示+跨境电商+快速配送”新零售模式，创新实施“同飞工程”，跨境电商网购保税进口香水监管创新模式……一批契合园区发展需求、具有湖南特色的改革创新成果，不断释放改革红利。
长沙自贸临空区的制度创新，不仅体现在国家层面的成果上，更体现在具体的实践操作中——始终将优化营商环境作为吸引企业和项目入驻的关键。
“能在一个窗口提交一次资料就搞定，这对我们外贸项目来说简直太方便了！”不久前，湖南通旭供应链管理项目负责人在长沙自贸临空区政务大厅体验“外贸企业注册一件事”主题服务套餐后连连点赞。这背后也折射了园区优化营商环境的不断创新：
来源：省自贸办
编辑：信息中心
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