京津冀协同发展重大国家战略实施10年来，三地着力建机制、育链群、聚资源、搭平台、拓场景，经济总量不断跃升，连跨5个万亿元台阶，2023年京津冀地区生产总值为10.4万亿元，是2013年的1.9倍，年均增速5.8％。其中，产业协作已成为京津冀协同发展的关键支撑，三地工业增加值由2013年1.7万亿元提升至2023年2.43万亿元，累计增长43％。产业结构持续升级。北京重点打造以新一代信息技术、医药健康为引领的“2441”高精尖产业体系，国际科技创新中心建设向更高水平迈进；天津加快构建以智能科技产业为引领的“1＋3＋4”现代工业产业体系，全国先进制造研发基地建设进入快车道；河北着力打造以新一代信息技术、高端装备等九大产业为主导的工业产业体系，产业转型升级试验区建设成效明显。10年间，三地新兴产业蓬勃发展，新一代信息技术、智能网联新能源汽车、高端装备等产业规模突破万亿级，成为高质量发展“主引擎”。重点项目支撑有力。一批具有标志性和影响力的产业协作项目纷纷落地。北京发挥高端产业带动作用，推动燕东集成电路生产线、小米汽车工厂等项目全面投产；天津积极承接非首都功能，通用技术集团机床工程研究院、中国资源循环集团有限公司等落地建设；河北发挥资源和场景优势，推动阿里张北大数据、京车造车基地等大项目建成投产。优质企业活力迸发。三地把梯度培育优质企业作为推动产业协同的重要任务，共同打造了一批优质经营主体，成为发展新质生产力的重要力量。累计培育国家级单项冠军100家、专精特新“小巨人”1450家，分别占到全国的8％和12％以上；新增A股上市企业322家，独角兽及潜在独角兽企业达到233家，数量占全国近四分之一。三地进一步完善协作机制，深度参与编制并推动出台国家层面的《“十四五”京津冀产业协同发展实施方案》，立足区域产业特色和比较优势，以“六链五群”为协同发力点，加快产业成龙配套、成链成群。强化产业协同机制共建，形成“国家＋省市＋部门”三级协同推进体系，推动产业协作走深走实。产业“织网”密集活跃，调动市场力量遴选一批协会、联盟等“织网人”，开展资源链接、产研合作、项目招引等对接服务，每年组织产业撮合活动近百场，促成一批项目签约和行业标准制定，加快政府“定链”向市场“成链”转变。链式效应进一步强化。建立跨区域“链长制”，联手绘制6条重点产业链图谱，联合印发实施《产业链图谱落地行动方案》，按图索骥开展补链强链，全力推动产业协作“施工图”变成“实景图”。“卡点”攻关有序推进，产业组和科创组握手对接，加快打通产业—科技供需对接通道；组织实施两批京津冀高精尖产业筑基工程项目揭榜，联合实施车规级芯片、人形机器人等一批产业攻关项目；巡航控制、车载操作系统等一批产业链“卡点”已基本实现国产技术规模应用。“堵点”招商成效凸显，逐链印发六链招商方案，联合三地招商部门建立跨区域、跨部门联合招商机制；今年以来举办京津冀新能源和智能网联汽车“科技产业金融一体化”等联合招商活动30余场，宁德时代、航天五院商业卫星等一批重大项目签约落地。集群能级进一步提升。梯次培育五大先进制造业集群，京津冀生命健康、保定电力及新能源高端装备两个集群已成功晋级“国家队”，集群产值规模均占全国比重20％以上。新一代信息技术应用创新（网络安全）产业集群规模占全国比重超五成，汇聚国产四大CPU发展路线中的3种，与麒麟、统信两大国产操作系统和上百万款软件产品全面适配；安全应急装备集群在预测预警、防控防护等领域形成领先优势，高端防护装备、特种机器人等竞争力位居全国前列；集成电路集群产值规模占全国比重超过20％，举国体制创新成果最多，制造工艺自主可控水平最高，供应链保障能力最强。三地整合产业链上下游企业、科研院所，形成攻关合力，在“点”上实现重大突破，涌现出一批颠覆性技术和重大原创成果。北京推出全球首个纯电驱拟人奔跑的全尺寸人形机器人“天工”，发布全球首个新一代量子计算云平台“夸父”；天津在国际上首次实现二氧化碳到淀粉的从头合成，“天鲸号”“天鲲号”刷新了海洋装备领域多项世界纪录；河北高精密摆线针轮减速器打破国外垄断，巨型风电叶片研发生产能力国际领先。
“线”上加速聚链成势。三地围绕产业配套需求，推动资源要素跨区域整合和优化配置。开通一条路，协同制定标准统一、结果互认、跨域连通的自动驾驶示范政策，推动京津塘143公里高速自动驾驶干线物流测试场景全线贯通并对外开放，在全国率先实现智能网联汽车道路测试跨区域场景应用。共保一条线，京津共同建设南港电子化学品基地，绿菱气体、旺海科技特种气体等项目投产，保障区域集成电路产业链供应链安全稳定。
“面”上深化联动合作。三地共建园区载体，共抓成龙配套，共推场景示范。共建一批园，京津冀·沧州生物医药产业园、京津冀信创小镇、“机器人＋”产业园等一批示范园区落地建设。共造一辆车，规划建设智能网联新能源汽车科技生态港，打造1小时汽车零部件配套圈，小米SU7等车型热销，天津120余家关键零部件企业为小米、理想等北京整车企业配套，河北220余家企业进入京津整车厂供应链。
“三地工信部门将以‘六链五群’为抓手，纵深推进产业协作，加快培育发展新质生产力，合力建设世界级先进制造业集群，为京津冀成为中国式现代化建设先行区、示范区提供坚强产业支撑。”市工业和信息化局党组成员、副局长杨冬梅说。
