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为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，营造崇尚劳模、学习劳模、关爱劳模、争当劳模的良好氛围，公司工会以“中国梦·中车心·摇篮情”为主题，组织各级工会和广大职工开展《星耀百年——大机车劳模群英谱》观感教育活动。同时，在新媒体开设“奋斗者足音”专栏，开展劳模故事宣传教育，以连载形式揭示劳模成长成才之“道”，大力宣传劳模事迹、弘扬劳模精神。本期展播公司全国劳动模范郝凤荣、张峻巍、臧兰兰的先进事迹。
1966年2月生，山西省太原市人。九三学社社员。1987年7月毕业于北方交通大学。2001年9月到大连机车车辆厂，历任设计处、技术开发部电气二室主任设计师、高级工程师、正高级工程师等职。大连交通大学特聘教授。到工厂后，先后参与并完成工厂（公司）自主研制的韶山7E型客运干线电力机车、韶山J3型交流传动货运电力机车、与日本东芝公司合作开发的和谐D3型干线电力机车、和谐D3B型大功率货运电力机车电气系统的设计研发，完成电力机车ATP的英文配线原理图、电缆信号明细和长度的确认，与男同志一起参加机车动力学性能考核试验、运用考核试验和牵引制动性能试验。进入批量生产阶段，边指导新来的大学生边亲自布线，每天都工作到深夜，仅用14天时间完成2台样车的布线任务。在和谐D3B型电力机车研制中，设计出单轴功率等级达到1600千瓦的大功率交流传动货运电力机车。2010年起，带领团队对技术引进消化吸收再创新，完成和谐D3C型客货通用型电力机车的设计研发，配合车间完成首台机车的组装、调试及批量生产后的现场服务工作。完成公司批量生产的和谐D3B型、和谐D3C型电力机车的整改优化设计、160公里/小时客运电力机车的技术方案设计和施工设计等工作。2015年被评为全国劳动模范。
1962年7月生，吉林省大安市人。中国共产党党员。1984年8月到铁道部大连机车车辆工厂，历任设计处工程师、高级工程师，机车车间副主任，市场部售后服务处处长，公司副总工程师，大连东芝机车电气设备有限公司副总经理兼营业物流部部长等职。正高级工程师。到大连东芝机车电气设备有限公司任职后，主要负责营销和进出口相关物流工作。带领公司大胆创新、锐意进取，努力攻破并逐步掌握轨道交通装备领域的核心技术——大功率电力机车牵引变流器、城轨和地铁车辆变流器及辅助电源等产品的生产、牵引电机的组装试验等。在提升公司核心竞争力的同时，带动出口，拉动就业，公司销售额从2002年的2000万元一举跃升到2014年的28.5亿元。在引进消化吸收核心技术工作中，加强对中方技术人员培训，鼓励他们树立自强自主的创新精神，指导中方技术人员不断完善相关技术资料，为先进技术的国产化发挥了重要作用。合资企业多次被评为大连市先进企业。2015年被评为全国劳动模范。1976年3月生，辽宁省庄河市人。满族。中国共产党党员。1999年7月到大连机车车辆厂。历任公司城铁开发部主任设计师、车体室主任等职。正高级工程师。2000年开始从事城轨车辆研制工作，一直奋战在城市轨道车辆车体研发设计的第一线。2003年参与首列城市轨道车辆的研制，2006年参与首列不锈钢车体研制。2010年带领车体室设计团队承担起铝合金车体的研发设计重任。2014年实现了首列铝合金车体生产，并在短时间内形成了不同系列铝合金车体的研发设计和批量生产能力，填补了公司铝合金车体技术空白。多年来，带领设计团队先后攻克型材造型、设计建模、静强度计算、焊缝疲劳分析等一系列繁杂高难度的设计和计算项目。在专业技术方面不断钻研创新，掌握自主关键技术，车体结构材料历经碳钢、不锈钢到铝合金，结构重量不断优化，车体减重50%，达到国内乃至世界同行业领先水平。先后完成大连、沈阳、天津、西安、伊朗等多条地铁和北京、珠海等有轨电车的车体设计以及投标文件、技术文件的编制工作，近年又完成新一代中低速磁浮列车、尼日利亚内燃动车组、系列化中国标准地铁等研发设计工作，为公司城铁产业发展作出重要贡献。2020年被评为全国劳动模范。
下期我们继续为您讲述劳模故事
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奋斗者足音｜聆听劳模故事，感悟成长之道
——大机车全国劳动模范事迹展播（四）
来源：《星耀百年——大机车劳模群英谱》编委会，公司工会宣传教育部
编辑：张毅
审核：王琳茜
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