今年1-9月，临沂国际公路运输企业累计完成TIR、卡航等国际公路运输904车次，越来越多的货物坐着“鲁Q”货车卖到了海外，极大地加速临沂商城融入“一带一路”的步伐。
近日，山东临满欧国际物流有限公司总经理咸友涛拿到全新定制的35台TIR跨境运输牵引车的钥匙，当即安排启程奔赴万里之外的俄罗斯莫斯科、喀山、圣彼得堡。10天后，来自临沂商城的货物便可“门对门”直达境外采购商手中。
作为临沂开通TIR国际公路运输的先行者，临满欧国际物流于一年前首开中国·临沂—吉尔吉斯斯坦·比什凯克TIR国际公路运输线路，随后又打通了临沂至俄罗斯莫斯科、喀山、圣彼得堡等地，以及至乌兹别克斯坦塔什干的多条国际公路运输线路。
选择TIR国际公路运输，有何便利之处？咸友涛介绍，临沂商城货物出口以拼箱为主，以往凑齐一列几十节货柜的班列再运出国门，大约需要1个月的时间。采取TIR国际公路运输，只要凑齐一车货就能发车。海关核验放行后，货物在途经国家不倒装、不卸货、也不用开箱查验，有效节省通关时间。这为临沂商城货物多品类、小规模、拼箱出口，创造了全新的便捷国际物流服务模式。
除了便捷，成本也不高。“中欧班列实现了1/3的海运时间、1/5的空运价格，TIR国际公路运输与之相比，在运费持平的情况下，集货与运输时间能再缩短2/3以上。”咸友涛算了一笔经济账。
兰山区一家胶带生产企业，在吉尔吉斯斯坦比什凯克拓展了客户。走TIR国际公路运输，客户采购的胶带只要8天就到了，比走班列节省了17天。尝到甜头后，自去年以来，这家企业已走了3批货。
TIR国际公路运输的高性价比，也带动了省内其他地市货物出口，济南、青岛、淄博、枣庄等地的生产设备、机械配件、汽车配件等也都中转到临沂，再通过TIR运到了国外。
“新车就位，运力加倍，拉着商城产品跑‘一带一路’，我们马力全开！”咸友涛说，之所以增加车辆，一个重要原因是共建“一带一路”国家和地区的客商对临沂商城货物需求越来越旺盛。此次随着35台新车投入使用，临满欧国际物流TIR车队规模达到57台，运力倍增。
此外，为满足临沂货物走出去的需求，截至目前，临沂已有4家企业获批国际公路运输资质，开通直达欧洲、中亚、东南亚7个国家的国际物流路线。今年1-9月，临沂国际公路运输企业累计完成TIR、卡航等国际公路运输904车次，越来越多的货物坐着“鲁Q”货车卖到了海外，极大地加速临沂商城融入“一带一路”的步伐。
