“8座版”小鹏X9到底啥样？座椅升级，彩电、大沙发全都有！

文摘 2024-12-03 17:31 安徽

11月30日，小鹏汽车官方预告12月1日将推出小鹏X9 8座版，等了一天的小编以为真有8座版，不曾想所谓的“8座版”竟然是副驾座椅升级。12月1日，小鹏汽车官宣，将为小鹏X9副驾座椅升级，“硬件也能OTA”。升级前，小鹏X9的副驾座椅为4向电动调节；升级后，小鹏X9副驾座椅变为12向电动调节，新增座椅高低2向调节，坐垫俯仰角度2向调节，座椅4向腰托，并新增座椅10点按摩。

新老用户限时升级价格为3999元，老用户可免工时费，12月31日24点前已交付或锁单待交付用户均在活动范围内，有效期至6月30日。那么怎么叫“8座版”，在问答里小鹏汽车解释了，副驾座椅是换装新的座椅，原车上的老座椅无法折线，可以消费者自行处理，相当于又多了一个座椅。

升级后的小鹏X9仍为一款7座中大型MPV，第二排为两个独立座椅，采用2+2+3的座椅布局。小鹏X9车身尺寸方面，这款车长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，定位为中大型MPV，此前的新车售价为35.98-41.98万元。

小鹏X9采用XOS 天玑智能座舱，车内配备17.3英寸3K中控屏，配备高通骁龙8295P芯片，应用响应速度提升50%，系统流畅度提升35%，同时该车后排也配备21.4英寸3K吸顶屏，并提供车载冰箱，车内还配备Xopera 23扬声器音响系统。新车还配备2颗激光雷达，2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力508TOPS，支持城市智驾。车内前两排座椅配备加热、通风、按摩功能。

作为扶摇架构旗舰车型，小鹏X9将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术，还是国内首个搭载量产前后一体式铝压铸车身的车型，更成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型，后轮转角为±5°，配合前轮大转角，小鹏X9的转弯直径为10.8米。

动力方面，根据续航里程的不同，新车CLTC续航为610km、702km、640km，单电机车型最大功率235千瓦，最大扭矩450牛·米，0-100km/h加速7.7秒；双电机车型最大功率370千瓦，最大扭矩640牛·米，0-100km/h加速5.7秒，10%-80%充电时间0.33小时。

来源：汽车之家

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