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2025年春运车流量整体情况预测
湖北省公路事业发展中心根据历年来春运车流规律分析，预判2025年春运期间高速公路日均通行车流量较2023年春运同期增长4.5%-8%，较2024年春运同期增长7%左右，约为平日流量1.45-1.5倍，自驾出行占比达90%。
预判2025年春运期间普通国省干线公路日均断面交通当量与2023年、2024年春运期间基本持平。
春运路网流量态势研判
春运期间路网运行整体呈现“前期平稳攀升、节前返乡高峰、节中车流反弹、后期震荡走低”态势，主要分为三个阶段：
第一阶段：春运前期（1月14日～1月27日14天）
此阶段客货交织、车流密集，以务工返乡、学生放假、货物运输车流为主，由南往北、由东往西的潮汐过境跨省车流和省内大中型城市向周边扩散的返乡车流集中，省内干线公路车流量大幅增长。
1月14日至1月22日（春运开始至南方小年时段）共9天，以学生流、货运流为主，流量持续攀升并保持高位运行。
1月23日至1月27日（南方小年至除夕前）共5天，以企事业单位人员返乡车流为主，货车占比逐日下降。预判此阶段出现返乡高峰，峰值日为1月24日（腊月二十五）。
第二阶段：春运中期（1月28日～2月4日8天，春节期间）
春节期间，收费公路对小型客车实行免收通行费政策，流量主要以小型客车探亲出行为主，货运车辆主动避峰，客车占比约为97%，货车占比约为3%，路网流量特征呈前低后高趋势。
1月28日、29日（除夕、正月初一），全省干线公路流量相对平稳。
1月30日、31日（正月初二、初三），路网流量回暖上升，以武汉及各市州为中心向周边县市发散。
2月1日-4日（正月初四至初七），因假期延长，预计返程车流相对分散，各县市车流向重点城市汇聚，潮汐特征明显。
此阶段是春运期间日均流量最大阶段，将形成春运第一波返程高峰，预判峰值日出现在2月3日（正月初六），或将达到2025年春运期间流量最高峰。
第三阶段：春运后期（2月5日～2月22日18天）
春运后期，受春节假期高速公路免费通行政策结束和民间传统习俗影响，公众出行预期减弱，货物运输逐步恢复，路网运行态势仍居高位，主要以由北往南、由西往东的务工返程车流为主，叠加学生流、务工流，春运最后一波返程车流显现。
湖北省周边省际通行流量分析预判
预判春运期间全省高速公路日均跨省通行车辆流量较2023年春运同期上升约6%，较2024年春运同期增长约17%，占春运日均流量约18%。
其中鄂湘界占跨省总流量的30%，鄂豫界占跨省总流量的22%，鄂皖界占跨省总流量的17%，鄂赣界占跨省总流量的14%，鄂渝界占跨省总流量的11%，鄂陕界占跨省总流量的6%。
跨省热门通道预测：
鄂湘界共7个省际通道，其中热门通道为G0421许广高速荆岳大桥段，占鄂湘跨境流量30%；G4京港澳高速鄂南段，占鄂湘跨境流量16%。
鄂豫界共8个省际通道，其中热门通道为G55二广高速襄州北段，占鄂豫跨境流量25%；G4京港澳高速鄂北段，占鄂豫跨境流量23%。
鄂皖界共3个省际通道，其中热门通道为G50沪渝高速界子墩段，占鄂皖跨境流量47%；G42沪蓉高速鄂东段，占鄂皖跨境流量31%。
鄂赣界共3个省际通道，其中热门通道为G70福银高速黄梅南段，占鄂赣跨境流量38%；G56杭瑞高速鄂东南段，占鄂赣跨境流量36%。
鄂渝界共4个省际通道，其中热门通道为G42沪蓉高速神农溪段，占鄂渝跨境流量38%；G50沪渝高速白羊塘段，占鄂渝跨境流量32%。
鄂陕界共3个省际通道，其中热门通道为G7011十天高速鄂陕段，占鄂陕跨境流量54%；G70福银高速漫川关段，占鄂陕跨境流量28%。
大流量收费站
易拥堵路段
热门景区
充电繁忙服务区
预计充电设施繁忙的服务区集中在高速公路主干线及热门景区周边路段。
