【坚定信心 勇挑大梁】我市邮政快递业向高端化智能化迈进

民生   2024-11-13 20:03   河北  
邮政快递业一头连着生产,一头连着消费,是国民经济的基础性、战略性、先导性产业。随着智能灯条自助取件、智能化分拣、无人车配送等快递行业装备持续上新、加速升级,我市邮政快递业不断降本提质增效,更好地服务生产、促进消费、畅通循环。

这段时间快递量激增,不少菜鸟驿站自提点单量翻倍,居民找快递也多了烦恼,但复兴区锦绣江南小区菜鸟驿站里忙碌且有序。居民刘佳根据智能灯条发出的提示音和亮光,锁定了货架上的包裹,拿着包裹后直接将灯条放入回收箱,扫描一下即完成取件,全过程在驿站停留时间不超过两分钟。

【同期声】复兴区锦绣江南小区居民 刘佳:之前取快递的时候,尤其是到了晚高峰期,人流量非常大,找快递非常不好找,但是现在手机一扫,灯就亮了,所对应的灯条也就响了,现在取快递真的比以前方便挺多。

末端配送——驿站智能灯条“黑科技”的加持,只是我市快递业迈向智能化发展的一个缩影。快递到达邯郸的第一站就来到了分拨中心。晚上12点的顺丰速运邯郸分拨中心灯火通明,全自动智能分拣线几乎实现了无人化作业,只有超大件人工分拣区还保留着人工操作的痕迹。快件从识别、安检到定位,最后到装车,整个分拣过程只需要十分钟 ,实现了前所未有的高效、低成本与高精度。

【同期声】邯郸顺丰分拨中心负责人 张朋飞:只需要把快件从车上搬下来,放到我们的伸缩机上,它自动完成分拣,以县域以及各个区域为单位,分拣到各个卡位上,我们的小哥只需要在对应的卡位上等着,然后把它给装到车上,就完成了整个分拣,省去了我们中间繁杂的分拣 搬运这些过程,我们从原本的一天20万的分拣量,现在可以一天做到50万的分拣量,整个员工劳动操作强度下降了50%以上。

那么从分拨中心出发,快件如何更快抵达消费者手中?我市快递企业“各显神通”,精研派送线路,优化布局末端网点,确保辐射区域达到最优。以申通快递为例,今年,邯郸申通快递在成安、临漳等地上线无人投递车,通过配备激光雷达等高科技设备,不但具有“眼观六路、耳听八方”的功能,实现智能化、安全性运行,而且车身拥有5立方米空间,载重达1000公斤,一次能够置放500多件快递包裹,有效降低了快递公司运营成本。

【同期声】成安县申通快递工作人员 贾亚辉:以前一条线路上,需要多名快递员驾乘运输车辆,来回收取件、中转,现在只需投放一辆无人快递配送车,每天运营2-3趟就能完成工作,极大缓解了快递人员的工作强度,在提升派送效率同时,每月还能节约成本4000元左右。

快递越来越快,我市的邮政快递业连续多年高速发展,得益于分拣设备更加智能、运输投递路线更加优化、末端基础设施布局更加合理、行业管理更加行之有效。目前,我市快递日均处理量400万件左右,每日服务约260万个家庭、企业和个人。

【同期声】市邮政管理局党组书记 局长 房德军:下一步我们将充分发挥,邮政快递业的先导性支撑性引导性的作用,发挥邯郸区位优势,和快递产业园区的平台优势,持续加大引商建仓的力度,推进快递产业的集聚,把邯郸打造成快递业的枢纽中心,更好地促进经济转型升级,持续助力我市快递行业高质量发展。




监制:杨洪发 

主编:何莉 杜春伟 武素花 刘静 

本期编辑:刘静


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