上一秒，毫无异常
下一秒，白茫茫一片
置身一团云雾之中，如真似幻
恍若置身仙境
千万别多想
这可不是什么“仙境”
而是实实在在的安全“陷阱”
您这是遇到了
高速上的“流动杀手”——团雾
▼
团雾本质上也是雾
是受局部地区微气候环境影响
所形成的小范围浓雾
“团雾”具有突发性、局地性，浓度较大，且难以预测；通常团雾外视线良好，团雾内四周朦胧，能见度很低，只有几十米甚至十几米，覆盖的面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。
遭遇团雾侵扰
如何正确处置，才能确保安全通行？
请牢记这四个字
“慢、控、亮、响”
↓↓↓
大雾天气，能见度较低，车速过快很容易导致在发现前方来车时不能及时作出反应，导致追尾。所以，遇到团雾时请降低车速，能见度越低，车速也必须越低。
降速时千万不要急踩刹车，正确的做法是连续轻点刹车。一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距，避免后车驾驶人反应不及发生追尾事故。
在雾天驾驶时，与前车保持足够的安全车距非常重要，有助于在紧急情况下让自己有足够的时间进行应急处置。
☑ 100米＜能见度＜200米，车距＞100米
☑ 50米＜能见度＜100米，车距＞50米
☑ 能见度＜50米，就近驶入服务区或驶离高速公路
切勿因视线不佳而就地停车，能见度低的情况下停留在高速上，极易发生交通事故。
雾天行车应及时打开雾灯、示廓灯或近光灯，如果雾很浓的情况下还要打开危险报警闪光灯。
千万不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，更加影响行车视野。
雾天能见度低，驾驶时可通过按喇叭引起其他车辆注意，听到其他车辆鸣喇叭时，要鸣喇叭回应。同时还要注意，不要与相邻车道内的车辆并排行驶，需前后错开距离。行车过程中切勿随意变更车道、超车。超越车辆时，应适时按喇叭，从左侧低速绕过。
如果是单向三车道，尽量在中间车道行驶；如果是单向两车道，尽量在右侧车道行驶。
秋冬季是“团雾”高发期
各位驾驶人朋友
为了您和他人的通行安全
赶紧学起来~
-END-
供稿：一支队
视频制作：王娑娜（一支队江夏大队）
出镜民警：牛翠明（一支队江夏大队）
编辑：张茜（一支队）、王娑娜（一支队江夏大队）
助理编辑：朱丽娜
编审：龚菲菲
◆ 连续驾车10小时！危险！！！丨零点行动
