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如同新款Model 3一样,新款Model Y也在毫无征兆的情况下突然上线。
1月10日,特斯拉发布了《尽管对比》推文,正式宣布焕新版Model Y预售,后轮驱动版预售价为26.35万元,长续航全轮驱动首发版预售价为30.35万元。作为改款车型,焕新版特斯拉Model Y针对外观、内饰设计及配置等方面进行升级。
车身侧面,焕新版Model Y并没有太大的变动,依然延续现款经典的流线造型,大尺寸全景天幕、无框式车门、隐藏式门把手、低风阻轮圈,这些特斯拉曾经耳熟能详的设计继续得到保留。尺寸方面,焕新版Model Y长宽高分别为4797/1920/1624mm,轴距2890mm,除车身长度略有增加外,其他尺寸数据基本不变。
内饰方面,焕新版Model Y整体看齐焕新版Model 3,换装焕新版Model 3同款方向盘,方向盘后的拨杆被取消改为屏幕换挡,灯光、转向、雨刷、语音助手等功能集成于方向盘左右两侧,且为物理按键控制。当然,取消转向拨杆和换挡拨杆一直是争议比较大的地方,特斯拉将大部分功能都融入到中控屏中,就连换挡也直接设计在了屏幕里,这样的操作仍然需要大家一段时间的熟悉。
车辆座椅仍然采用一体式设计,此次升级的重点是新增座椅通风,同时车辆后排新增小屏幕,不仅可以控制空调,还能控制座椅加热、多媒体系统,并能够播放视频。不过,屏幕尺寸并不大,如果用来看视频确实很牵强,由于尺寸并没有太大的变化,整体车内空间与现款车型基本一致,满足基本的需求,但是后排座椅稍显单薄。
特斯拉Model Y是特斯拉旗下中型纯电SUV,于2021年7月国产上市。自上市以来,Model Y一直处于热销状态,虽然在此期间国内也推出了不少中型纯电SUV,但是均无法撼动Model Y在国内市场的地位。
2024年,特斯拉Model Y在国内售出48.03万辆,是国内最畅销的SUV,高于比亚迪秦PLUS的48.00万辆。尽管Model Y在中国已经上市4年,但是今天特斯拉Model Y依然很能打,特斯拉的品牌光环已经深深烙印在中国消费者的心中。
在纯电中型SUV市场中,Model Y的竞争对手包括乐道L60、极氪7X、阿维塔07、岚图知音、智界R7等车型。
最有希望反超Model Y的,是小米汽车即将上市的YU7。凭借着雷军和小米的热度,小米SU7在上市之后一路爆火,与Model 3直面抗衡,最终年销超过13.5万辆,可以说是创造了中国汽车史的新纪录,而YU7作为SU7的加大版,其市场表现预计会与Model 3-Model Y类似,,他们的潜在用户实际是相通的,消费者最终会在二者之间做出选择。当然,当前的小米汽车还是会受到产能限制,届时YU7上市之后“提成难”的情况可能会更加突出,但后续小米汽车的产能进一步释放,实现销量追平Model Y或许并不是什么太大的问题。面对特斯拉的“约战”,小米汽车董事长雷军在微博上简洁有力地回复:“好的。”并巧妙地带上了“小米YU7”的标签。这句话也让#雷军 小米YU7 话题冲上热搜榜。
这一回应迅速引发网友的热议,这场新能源汽车界的“对决”在舆论场上已经提前打响。随后,雷军又在微博表示,“想买SUV的朋友,如果不着急,可以等等”。并附上小米YU7的图片。而评论区雷军在回答网友评论时表示,“如果特别着急,实在等不了YU7,Model Y 也不错 ”。
明里暗里,这场Model Y和小米YU7的挑战算是打开了。改款之后,Model Y的销量可能会更上一层楼,并且通过政策吸引消费者,但如果到2026年特斯拉还是依旧延续Model 3和Model Y两款车型的销售矩阵,那么销量可能会进一步承压。
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